Перад запускам
Перад запускам рухавіка зафіксуйце аўтамабіль нерухома, для чаго зацягніце стаяначны тормаз.
На мадэлях з механічнай каробкай перадач усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча, а на мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач усталюеце рычаг селектара ў становішча P або N.
Запуск халоднага рухавіка
Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча 2. Пры гэтым загарыцца кантрольная лямпа зарадкі акумулятара, а на мадэлях з дызельнымі рухавікамі таксама загарыцца кантрольная лямпачка працы сістэмы перадпускавога прагрэву дызельнага рухавіка. Выключэнне кантрольнай лямпачкі сістэмы перадпускавога прагрэву дызельнага рухавіка паказвае на тое, што рухавік можна запускаць.
Тэмпература вонкавага паветра вышэй за 0°C
Не націскаючы педаль акселератара, звярніце ключ у замку запальвання направа да ўпора і пасля запуску рухавіка адпусціце ключ.
Тэмпература вонкавага паветра ніжэй за 0°C
Плаўна націсніце педалі счаплення і акселератара. Павярніце ключ у замку запальвання направа да ўпора і пасля запуску рухавіка адпусціце ключ, а затым плыўна адпусціце педаль акселератара.
Працэс запуску рухавіка не рэкамендуецца перарываць, бо пры халодным рухавіку, магчыма, што рухавік пры паўторнай спробе не запусціцца.
Запуск гарачага рухавіка
Павярніце ключ у замку запальвання направа да ўпора і пасля запуску рухавіка адпусціце ключ.
Прыпынак рухавіка
Спыніце аўтамабіль, зафіксуйце яго ў гэтым становішчы і звярніце ключ у замку запальвання ў становішча 0.
Пасля высокіх эксплуатацыйных рэжымаў працы рухавіка, напрыклад, пасля язды ў горных умовах, не выключайце яго адразу ж пасля прыпынку, а дайце яму папрацаваць на працягу як мінімум 1 хвіліны на халастых абарачэннях, каб не было застою цяпла.
Указанні
Калі рухавік не запусціцца пры першай спробе, выключыце запальванне і праз 20-30 секунд паўторыце ўключэнне стартара. Уключаць стартар больш за на 10–15 секунд не рэкамендуецца.
Бо на замку запальвання маецца блакаванне для выключэння паўторнага запуску працавальнага рухавіка, перад паўторным запускам рухавіка ўсталюеце ключ у замку запальвання ў становішча 0.
Пасля запуску рухавіка ў першую чаргу звернеце ўвагу на ціск алею. Не павялічвайце абарачэнні халоднага рухавіка, пакуль ціск алею не будзе адпавядаць патрабаванаму.
Калі пры запуску рухавіка не загараецца кантрольная лямпачка папярэдняга падагрэву дызельнага рухавіка, звернецеся на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.
Калі аўтамабіль увесь час эксплуатуецца ў рэгіёнах, дзе тэмпература паветра ніжэй -18°C, рэкамендуецца звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання Mercedes-Benz і ўсталяваць блок падагрэву астуджальнай вадкасці.