Silniki klasy C są opcjonalnie wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Automatyczna skrzynia biegów ma trzy zakresy selektywnej preselekcji prędkości, które włączają się automatycznie.
W celu szybkiego przyspieszania, na przykład podczas wyprzedzania, system automatyczny posiada tak zwany przełącznik Kickdown, który włącza się po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia. Efekt ten zapewnia, że skrzynia biegów albo pozostanie dalej w trybie biegu przerywanego, albo powróci z wyższego na niższy bieg.
Aby ocenić działanie automatycznej skrzyni biegów i prawidłowo zidentyfikować usterki, wymagane jest doświadczenie z automatycznymi skrzyniami biegów i znajomość zasady ich działania. Ponieważ temat ten można zrozumieć jedynie dzięki dużemu doświadczeniu zawodowemu, poniżej opisano tylko niektóre operacje testowe.
Czytaj więcej na stronie internetowej: www.mercedesman.ru
Automatyczna skrzynia biegów (Mercedes-Benz C-Class W202)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Schemat 7. Automatyczna skrzynia biegów Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Schemat 5. Automatyczna skrzynia biegów (AG) (silniki 104, 111, 119,… Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Rozpoczęcie ruchu i włączenie automatycznej skrzyni biegów Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Automatyczna skrzynia biegów (AT) (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Automatyczna skrzynia biegów Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Wentylacja i ogrzewanie
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- System zapłonu i sterowania
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i wały napędowe
- Różnicowego
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- System oświetlenia
- Schematy połączeń (2000)
- Schematy połączeń (od 2001)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Kontrola pojazdu
- Pielęgnacja samochodu
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ zapłonowy
- Układ paliwowy
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie, koła i opony
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- System oświetlenia
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Obsługa i konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Ladowania i uruchamiania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana i wały osi
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
