Spis treści: Odpływ ↡ Wypełnić ↡
Olej w skrzyni biegów wymienia się zwykle co 60 000 km pojazdu, przy okazji wymienia się także filtr. W trudnych warunkach pracy (praca z przyczepą, podróżowanie głównie na krótkich dystansach i jazda po dużych miastach, ekstremalnie wysokie temperatury zewnętrzne) wymiana oleju przekładniowego jest konieczna co 30 000 km (bez wymiany filtra).
Uwaga! Zużyty olej przekładniowy należy oddawać do specjalnych punktów zbiórki zużytych olejów; w żadnym wypadku nie należy go po prostu wylewać lub mieszać z odpadami domowymi.
Odpływ
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P".
2. Podnieś samochód w pozycji poziomej.
3. W razie potrzeby zdejmij dolną osłonę komory silnika.
4. Zamontuj miskę olejową pod skrzynią biegów (odpowiedni pojemnik).
5. Odkręcić korek spustowy (1) w misce olejowej (3) i spuścić olej.
6. Obracać koło pasowe wału korbowego silnika w kierunku obrotu wału silnika (asystent), aż korek spustowy przemiennika momentu obrotowego znajdzie się nad otworem w kratce wentylacyjnej. Obróć wał silnika.
7. Odkręcić korek spustowy (2) i spuścić olej.
8. Odkręcić śruby (7) miski olejowej (3).
9. Odkręcić śruby (6) filtra oleju (5), zdjąć go w dół.
10. Dokręcić nowy filtr oleju momentem obrotowym około 4 Nm.
11. Dokładnie wyczyść miskę olejową i załóż nową uszczelkę.
Uwaga! Do czyszczenia należy używać wyłącznie czystych, niestrzępiących się ściereczek i zwracać uwagę na najwyższą czystość podczas wszystkich prac.
12. Dokręcić równomiernie i mocno śruby mocujące do miski olejowej momentem obrotowym 8 Nm.
13. Wkręcić korki spustowe z nowymi O-ringami i dokręcić je mocno momentem 8 Nm.
14. Obniż samochód.
Wypełnić
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Otworzyć dźwignię blokującą i na wskaźniku poziomu oleju wyciągnąć wskaźnik i przy wyłączonym silniku wlać 4 litry oleju przekładniowego ATF przez czysty lejek i sito o drobnych oczkach.
3. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
4. Dodać pozostałą ilość oleju przekładniowego ATF. Sprawdź poziom oleju za pomocą wskaźnika.
5. Ilość do ponownego napełnienia:
- Silnik 4-cylindrowy: ok. 5,5 l;
- Silnik 6-cylindrowy: ok. 6,0 l.
6. Gdy pojazd stoi, przełącz dźwignię zmiany biegów we wszystkie położenia, pozostawiając dźwignię w każdym położeniu na kilka sekund. Następnie przywróć dźwignię do pozycji "P".
Uwaga! Podczas zmiany zakresów przełożeń należy dodatkowo wcisnąć pedał hamulca.
7. Włóż wskaźnik poziomu do końca i zablokuj go dźwignią blokującą.
8. Przeprowadzić krótką jazdę próbną, dzięki której olej przekładniowy osiągnie temperaturę roboczą 80°C.
9. Ustaw samochód na równej powierzchni.
10. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów przy prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym, w razie potrzeby uzupełnij olej.
11. Sprawdź wizualnie dokręcenie korków spustowych i miski olejowej.
(Publikacja przedrukowana z tego zasobu: MERCEDESMAN)
12. Zamontuj dolną osłonę komory silnika.