Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów

Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Aby ułatwić dalszy montaż, konieczne jest włączenie pierwszego biegu. Skrzynię biegów można wymontować jako część jednostki napędowej lub oddzielnie przez spód pojazdu.

Wyjmowanie



Odłączenie skrzyni biegów prędkościomierza

Odłączenie skrzyni biegów prędkościomierza


1. Ustawić samochód na wspornikach nad otworem rewizyjnym lub na wiadukcie.

2. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.

3. Odłącz drążek regulacyjny (rolkę).

4. Odłącz układ wydechowy.

5. Odłącz drążek sterujący przepustnicą od gaźnika.

6. Rozładuj skrzynię biegów od dołu za pomocą drewnianej podstawki.

7. Zwolnić poduszkę mocowania silnika w rejonie tylnej osłony skrzyni biegów.

8. Odłącz poprzeczne zawieszenie silnika od podłogi nadwozia.

9. Odłącz wspornik montażowy układu wydechowego (oznaczenie położenia podkładek).

10. Poluzuj nakrętki mocujące wał napędowy.

11. Poluzuj śruby łożyska pośredniego wału napędowego (nie przekręcaj).

12. Odłączyć wał napędowy od skrzyni biegów; uszczelka pozostaje na wale.

13. Przesuń wał napędowy maksymalnie do tyłu.

14. Odłącz przekładnię prędkościomierza i wyjmij wał ze wspornika mocującego.

15. Wymontuj siłownik sprzęgła, przesuń go razem z rurociągiem na bok i przymocuj do samochodu tak, aby nie przeszkadzał.



16. Wymontuj rozrusznik.

17. Odłącz drążki od mechanizmu zmiany biegów.

Uwaga! Masa skrzyni biegów jest znacząca. Pracuj z ubezpieczycielem i co najmniej dwiema osobami.


18. Wykręcić wszystkie śruby mocujące skrzynię biegów (odkręć dwie górne śruby jako ostatnie).

19. Zsunąć osiowo przekładnię z kołków ustalających.

20. Opuść skrzynię biegów, upewniając się, że wał wejściowy znajduje się poza tarczą sprzęgła.

Instalacja



Montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności.

1. Przed montażem sprawdź sprzęgło.

2. Nasmaruj wał napędowy i kołki centrujące cienką warstwą smaru na bazie molibdenu (jak Liqui Moly).

3. Zamontuj skrzynię biegów.

4. Sprawdź stan sprzęgła elastycznego wału napędowego pod kątem pęknięć, wymień uszkodzone.

5. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.

6. W razie potrzeby odpowietrz napęd sprzęgła

[Artykuł pobrany z tego portalu MercedesMan]

7. Zdejmij pojazd z podpórek.

8. Podłącz biegun ujemny do akumulatora.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W123 / Mechaniczna skrzynia
Następny ▶

Konstrukcja i właściwości techniczne przekładni mechanicznej
Demontaż skrzyni biegów
Demontaż wałów głównego i pośredniego
Demontaż i montaż wału wtórnego
Demontaż i montaż osłony dźwigni zmiany biegów
Zespół skrzyni biegów
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Specyfikacje ręcznej skrzyni biegów Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja wentylatora (modele z ręczną skrzynią biegów) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja elektronicznego modułu sterującego skrzyni… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja dźwigni zmiany biegów ręcznej skrzyni biegów… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.