Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Demontare și instalare cutiei de viteze

Demontare și instalare cutiei de viteze (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Pentru a facilita instalarea ulterioară, este necesar să cuplați prima treaptă de viteză. Cutia de viteze poate fi demontată ca parte a unității de alimentare sau separat prin partea de jos a vehiculului.

Demontarea



Deconectarea cutiei de viteze a vitezometrului

Deconectarea cutiei de viteze a vitezometrului


1. Așezați mașina pe suporturi deasupra orificiului de inspecție sau pe un pasaj superior.

2. Deconectați borna negativă de la baterie.

3. Deconectați tija de reglare (rola).

4. Deconectați sistemul de evacuare.

5. Deconectați tija de comandă a accelerației de la carburator.

6. Descărcați cutia de viteze de jos cu un suport de lemn.

7. Eliberați perna de montare a motorului în zona capacului cutiei de viteze din spate.

8. Deconectați suportul transversal al motorului de la podeaua caroseriei.

9. Deconectați suportul de montare a sistemului de evacuare (marcarea locației șaibelor).

10. Slăbiți piulițele de fixare a arborelui elicei.

11. Slăbiți șuruburile lagărului intermediar al arborelui elicei (nu răsuciți).

12. Deconectați arborele de transmisie de la cutia de viteze; garnitura rămâne pe arbore.



13. Deplasați arborele de transmisie înapoi cât de mult poate ajunge.

14. Deconectați cutia de viteze a vitezometrului și scoateți arborele din suportul de montare.

15. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului, mutați-l împreună cu conducta în lateral și fixați-l de mașină astfel încât să nu stea în cale.

16. Scoateți demarorul.

17. Deconectați tijele de la mecanismul de schimbare a vitezelor.

Atenţie! Greutatea cutiei de viteze este semnificativă. Lucrați cu asigurări și cel puțin două persoane.


18. Scoateți toate șuruburile de fixare a cutiei de viteze (deșurubați ultimele două șuruburi de sus).

19. Glisați transmisia de pe știfturile de localizare axial.

20. Coborâți transmisia în jos, asigurându-vă că arborele de intrare nu este departe de discul de ambreiaj.

Instalare



Instalarea cutiei de viteze se efectuează în ordine inversă.

Text republicat de pe site Mercedesman.ru

1. Înainte de instalare, verificați ambreiajul.

2. Lubrifiați arborele de antrenare și știfturile de centrare cu un strat subțire de unsoare pe bază de molibden (ca Liqui Moly).

3. Instalați cutia de viteze.

4. Verificați starea cuplajului elastic al arborelui elicei pentru fisuri, înlocuiți-l pe cel deteriorat.

5. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze.

6. Aerizaţi sistemul de antrenare a ambreiajului dacă este necesar

7. Scoateți vehiculul din standuri.

8. Conectați borna negativă la baterie.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Manual cutie de viteze
Următorul ▶

Proiectarea și caracteristicile tehnice ale unei transmisii mecanice
Demontarea cutiei de viteze
Demontarea arborilor primari si intermediari
Demontarea si montarea arborelui secundar
Demontarea și asamblarea capacului schimbătorului de viteze
Ansamblu cutie de viteze
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Cutie de viteze — verificare vizuală pentru scurgeri Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri de ulei Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare servomotorului cutiei de transfer Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Specificații cutiei de viteze automate Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare cutiei de viteze Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare cutiei de viteze Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.