Detalii despre arborii primari (A) și intermediari (B) ai cutiei de viteze cu 4 trepte
1 - inel cu arc; 2 - saiba de compensare; 3 - rulment cu bile; 4 - inel cu arc; 5 - garnitură; 6 - deflector de ulei; 7 - arbore de intrare; 8 - rulment cu ace; 48 - piuliță cu fantă longitudinală (sau hexagonală); 49 - șaibă de compensare; 50 - rulment radial cu bile; 51 - distanțier arbore intermediar; 52 - roată elicoidală de plasă constantă; 53 - angrenaj elicoidal al arborelui intermediar (pentru treapta a 3-a); 54 - arbore intermediar; 55 - cheie paralelă; 57 - rulment radial cu bile; 58 - treapta de marșarier a arborelui intermediar; 62 - piuliță cu fantă longitudinală (sau hexagonală)
1. Scoateți rulmentul de pe arborele de intrare și verificați-l, înlocuiți-l dacă este necesar. Montați piesele pe arbore în ordinea inversă a demontării. Strângeți piulița (dacă este prevăzut de proiect).
2. Scoateți rulmentul conic (dacă este prevăzut) de la capătul frontal al arborelui intermediar.
3. Atașați arborele intermediar la treapta a 3-a (cel mai mare angrenaj ar trebui să fie deasupra). Trageți arborele în jos și scoateți cheia cu pene.
4. Spălați toate piesele în solvent (kerosen) și uscați. Efectuați detectarea defectelor și înlocuiți piesele uzate cu altele noi.
Material împrumutat dintr-o resursă online MERCEDESMAN
5. Reasamblați în ordine inversă și asigurați-vă că flanșele angrenajului sunt una față de alta.