Podrobnosti o primárnom (A) a medziľahlom (B) hriadeli 4-stupňovej prevodovky
1 - pružinový krúžok; 2 - kompenzačná podložka; 3 - guličkové ložisko; 4 - pružinový krúžok; 5 - tesnenie; 6 - deflektor oleja; 7 - vstupný hriadeľ; 8 - ihlové ložisko; 48 - matica s pozdĺžnou drážkou (alebo šesťuholníkový); 49 - kompenzačná podložka; 50 - radiálne guľkové ložisko; 51 - medzikus hriadeľa; 52 - špirálové koleso s konštantným záberom; 53 - šikmé ozubenie medzihriadeľa (pre 3. prevodový stupeň); 54 - medziľahlý hriadeľ; 55 - paralelný kľúč; 57 - radiálne guľôčkové ložisko; 58 - medzihriadeľový spiatočka; 62 - matica s pozdĺžnou drážkou (alebo šesťuholníkový)
1. Vyberte ložisko zo vstupného hriadeľa a skontrolujte ho, v prípade potreby ho vymeňte. Namontujte diely na hriadeľ v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite maticu (ak to umožňuje projekt).
2. Odstráňte kužeľové ložisko (ak je poskytnutá) z predného konca medzihriadeľa.
3. Pripojte medzihriadeľ na 3. prevodový stupeň (najväčší prevod by mal byť navrchu). Potiahnite hriadeľ smerom nadol a vyberte pero.
4. Všetky časti umyte v rozpúšťadle (petrolej) a osušte. Vykonajte detekciu chýb a vymeňte opotrebované diely za nové.
(Materiál vytvorený na základe webovej stránky: «MercedesMAN.ru»)
5. Namontujte späť v opačnom poradí a uistite sa, že príruby ozubeného kolesa smerujú k sebe.