Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Zostava štvorstupňovej prevodovky

Zostava štvorstupňovej prevodovky (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Rozmery nastavenia pre polohu radiacich pák 4-stupňovej prevodovky*



A = 142,0 mm

A = 142,0 mm
H = 58,0 mm
C = 111,0 mm
* Radiaca páka je v neutrálnej polohe.


1. Vložte vstupný hriadeľ do kľukovej skrine a spojte ho s predným koncom výstupného hriadeľa.

2. Odstráňte tŕň z výstupného hriadeľa, potom pri podopieraní vstupného hriadeľa zatlačte zadné ložisko na výstupný hriadeľ a do skrine kľukovej skrine.

3. Otočte prevodovku tak, aby medziľahlý hriadeľ zapadol do ozubenia primárneho a sekundárneho hriadeľa, potom pomocou tŕňa zatlačte predné a zadné ložisko.

4. Zaraďte dva prevody súčasne, naskrutkujte maticu na predný koniec medzihriadeľa a utiahnite ju na krútiaci moment 8,0 kgf·m. Ak je k dispozícii, zaistite maticu utesnením jej objímky do drážky hriadeľa.

5. Zapnite neutrál, potom umiestnite podložky na nastavenie konca ložiska a prítlačnú dosku na zadnú stenu kľukovej skrine a utiahnite skrutky. Pri výmene ložiska upravte koncovú vôľu vonkajšieho krúžku ložiska v rozmedzí 0,0-0,05 mm; ak chcete skontrolovať vôľu, zmerajte vzdialenosť od prídržného krúžku ložiska a ramena prítlačnej dosky k protiľahlej ploche. Ak sú k dispozícii, zaistite skrutky poistnými podložkami.



6. Umiestnite spiatočku na zadný koniec medzihriadeľa, potom so zaradenými dvoma prevodmi zaskrutkujte maticu a utiahnite ju na krútiaci moment 8,0 kgf·m. Ak je k dispozícii, zaistite maticu utesnením jej objímky do drážky hriadeľa.

7. Vložte hriadeľ radenia spiatočky a súčasne namontujte zámok na hriadeľ. Zarovnajte otvory a zaistite zátku pomocou valčeka.

8. Vidlicu spiatočky zasuňte do prstencovej drážky medziprevodovky spiatočky a ľahkými údermi kladiva ju zatlačte do steny kľukovej skrine. V tomto prípade by mala byť plocha na konci nápravy hore. Pri inštalácii blokovacieho krúžku synchronizátora musí drážka smerovať k vloženému hriadeľu.

9. Pomocou tŕňa natlačte spiatočku na výstupný hriadeľ.

10. Vložte radiacu vidlicu do drážok synchronizačných spojok cez bočné okno kľukovej skrine a zapnite neutrál.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Manuálna prevodovka
Ďalšie ▶

Zostava prevodovky
Demontáž a montáž krytu radiacej páky
Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa
Demontáž primárneho a medziľahlého hriadeľa
Demontáž prevodovky
Zostava päťstupňovej prevodovky
Zostavenie štvorstupňovej a päťstupňovej prevodovky
Nastavenie pohonu radenia (z páky na tuneli podlahy karosérie)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Inštalácia páky voliča prevodovky Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Štartovací pohyb a prepínanie automatickej prevodovky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Vizuálna kontrola netesností automatickej prevodovky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Vizuálna kontrola netesností automatickej prevodovky Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž prevodovky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.