Wymiary regulacyjne położenia dźwigni zmiany biegów w 4-biegowej skrzyni biegów*
A = 142,0 mm
Wys. = 58,0 mm
C = 111,0 mm
* Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
1. Włóż wał wejściowy do skrzyni korbowej i połącz go z przednim końcem wału wyjściowego.
2. Zdjąć trzpień z wału wyjściowego, następnie podpierając wał wejściowy wcisnąć tylne łożysko na wał wyjściowy i do obudowy skrzyni korbowej.
3. Obróć przekładnię tak, aby wał pośredni zazębił się z zębatkami wału głównego i wtórnego, a następnie wciśnij trzpieniem łożyska przednie i tylne.
4. Włączyć jednocześnie dwa biegi, nakręcić nakrętkę na przedni koniec wału pośredniego i dokręcić momentem 8,0 kgf·m. Jeżeli jest dostępna, zablokuj nakrętkę poprzez uszczelnienie jej kołnierza w rowku wału.
[Oryginalny materiał na stronie internetowej MercedesMAN.ru]
5. Włącz bieg neutralny, następnie umieść podkładki regulacyjne luzów na końcu łożyska i płytkę dociskową na tylnej ścianie skrzyni korbowej i dokręć śruby. W przypadku wymiany łożyska należy wyregulować luz końcowy pierścienia zewnętrznego łożyska w zakresie 0,0–0,05 mm; aby sprawdzić luz, należy zmierzyć odległość pierścienia ustalającego łożyska i występu tarczy dociskowej od powierzchni współpracującej. Jeżeli są dostępne, zabezpiecz śruby podkładkami zabezpieczającymi.
6. Umieścić bieg wsteczny na tylnym końcu wału pośredniego, następnie przy włączonych dwóch biegach wkręcić nakrętkę i dokręcić momentem obrotowym 8,0 kgf·m. Jeżeli jest dostępna, zablokuj nakrętkę poprzez uszczelnienie jej kołnierza w rowku wału.
7. Włożyć wał zmiany biegu wstecznego i jednocześnie założyć blokadę na wał. Wyrównaj otwory i zabezpiecz korek za pomocą wałka.
8. Włóż widełki biegu wstecznego w rowek pierścieniowy pośredniego biegu wstecznego i lekkimi uderzeniami młotka wciśnij go w ściankę skrzyni korbowej. W takim przypadku płaska końcówka osi powinna znajdować się u góry. Podczas montażu pierścienia blokującego synchronizator rowek musi być skierowany w stronę wału pośredniego.
9. Za pomocą trzpienia wciśnij bieg wsteczny na wał wyjściowy.
10. Włóż widełki zmiany biegów w rowki sprzęgieł synchronizatorów przez boczne okno skrzyni korbowej i włącz bieg neutralny.