Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Монтаж на четиристепенна скоростна кутия

Монтаж на четиристепенна скоростна кутия (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Регулационни размери за позицията на скоростните лостове на 4-степенна скоростна кутия*



A = 142,0 мм

A = 142,0 мм
H = 58,0 мм
C = 111,0 mm
* Скоростният лост е в неутрално положение.


1. Поставете входящия вал в картера и го зацепете с предния край на изходящия вал.

2. Отстранете дорника от изходящия вал, след това, като поддържате входящия вал, натиснете задния лагер върху изходящия вал и в корпуса на картера.

3. Завъртете трансмисията, така че междинният вал да зацепи зъбните колела на първичния и вторичния вал, след това натиснете предните и задните лагери с дорник.

4. Включете две предавки едновременно, завийте гайката на предния край на междинния вал и я затегнете до въртящ момент от 8,0 kgf·m. Ако е осигурена, заключете гайката, като уплътните яката й в жлеба на вала.

(Статия, заимствана от уеб портала: mercedesman.ru)

5. Включете неутрално, след това поставете подложките за регулиране на хлабината в края на лагера и притискащата плоча върху задната стена на картера и затегнете болтовете. Ако сменяте лагера, регулирайте крайния луфт на външния пръстен на лагера в рамките на 0,0-0,05 mm; за да проверите хлабината, измерете разстоянието от задържащия пръстен на лагера и рамото на притискащата плоча до свързващата повърхност. Ако е предвидено, закрепете болтовете със заключващи шайби.



6. Поставете предавката за заден ход на задния край на междинния вал, след това с две включени предавки завийте гайката и я затегнете с въртящ момент от 8,0 kgf·m. Ако е осигурена, заключете гайката, като уплътните яката й в жлеба на вала.

7. Поставете вала за превключване на предавките за заден ход и в същото време монтирайте ключалката на вала. Подравнете дупките и закрепете запушалката с щифт.

8. Поставете вилицата за заден ход в жлеба на пръстена на междинната предавка за заден ход и я натиснете в стената на картера с леки удари с чук. В този случай плоскостта в края на оста трябва да е отгоре. Когато монтирате блокиращ пръстен на синхронизатора, жлебът трябва да е обърнат към междинния вал.

9. С помощта на дорник натиснете предавката за заден ход върху изходящия вал.

10. Поставете вилиците за превключване на скоростите в жлебовете на съединителите на синхронизатора през страничния прозорец на картера и включете неутрално.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Монтаж на скоростна кутия
Премахване и монтиране на капака на скоростния лост
Премахване и монтиране на вторичния вал
Демонтаж на първичен и междинен вал
Демонтаж на скоростна кутия
Монтаж на петстепенна скоростна кутия
Сглобяване на четиристепенна и петстепенна скоростна кутия
Регулиране на задвижването на скоростния лост (от лоста на тунела на пода на каросерията)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Ръчна скоростна кутия Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Скоростна кутия — демонтаж, монтаж и настройка Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Стартиране на движение и превключване на автоматична скоростна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Визуална проверка за течове от автоматична скоростна кутия Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Визуална проверка за течове от автоматична скоростна кутия Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Демонтиране и монтаж на ръчна скоростна кутия Mercedes Vario 814D (1996-2003, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 32 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.