Части от механизма за смяна на скоростите, разположени в пода на автомобила
1 - лост за смяна на скоростите; 2 - трансферен лост; 3 - натискна пружина; 4 - втулка; 5 - кух позициониращ щифт; 6 - капак; 7 - маншет на скоростния лост; 8 - гайка; 9 - носеща скоба; 10 - натискна пружина; 11 - тръба; 12 - щифт в тръбата; 13 - амортисьорна втулка; 14 - направляващ плъзгач; 16 - капак на лагера; 20 - пружинна шайба; 21 - шестостенен болт; 22 - ключ за осветление; 23 - втулка; 24, 26, 30 - шайби; 26а - чаша пружина; 27 - междинен лост за заден ход; 28 - междинен лост на 1-ва и 2-ра предавки; 29 - междинен лост на III и IV предавки; 31 - преводна жаден предаване на заден ход; 32 - трансферен прът на 1-ва и 2-ра предавки; 32а - скоростен лост за 1-ва и 2-ра скорости; 33 - трансферен прът на III и IV предавки; 33а - скоростен лост за 3-та и 4-та предавки; 34 - глава на пръта; 35 - шестостенна гайка; 36 - втулка; 37 - скоба; 38 - уплътнение
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове, поставени под предния мост.
2. Отстранете скобите и разкачете прътите от долния край на скоростния лост.
3. Заключете скоростния лост в неутрално положение, като поставите щифт с диаметър 6 mm в предвидения за тази цел отвор.
4. При неутрално положение на скоростния лост проверете размерите за настройка.
5. След това можете да върнете лоста в първоначалното му положение.
Петстепенни скоростни кутии
1. Работейки вътре в автомобила, свалете капака на централната конзола от лоста за смяна на скоростите и наклонете лоста докрай надясно и напред. Уверете се, че пластината и ограничителният щифт имат разстояние от 1,5 mm. В противен случай преместете ограничителната плоча.
2. Сменете капака на централната конзола.
Четиристепенна и петстепенна скоростна кутия
1. Регулирайте дължината на прътите за превключване, така че да влизат свободно в лостовете, след което монтирайте скобите.
2. Отстранете заключващия щифт и спуснете автомобила.