Piese ale mecanismului de schimbare a vitezelor situate pe podeaua mașinii
1 - maneta schimbatorului de viteze; 2 - pârghie de transfer; 3 - arc de presiune; 4 - bucșă; 5 - știft de poziționare tubular; 6 - capac; 7 - manșeta manetei de schimbare; 8 - nucă; 9 - suport de sprijin; 10 - arc de presiune; 11 - tub; 12 - știft în tub; 13 - bucșă de absorbție a șocurilor; 14 - glisor de ghidare; 16 - capac rulment; 20 - șaibă elastică; 21 - șurub hexagonal; 22 - întrerupător de lumină; 23 - bucșă; 24, 26, 30 - șaibe; 26a - arc cupa; 27 - maneta intermediară de marșarier; 28 - pârghie intermediară a vitezei 1 și a 2-a; 29 - pârghie intermediară a treptelor III și IV; 31 - tija de marșarier; 32 - tija de transfer a treptelor 1 și 2; 32a - maneta de schimbare a vitezelor 1 și a 2-a; 33 - tija de transfer a angrenajelor III și IV; 33a - maneta de schimbare a vitezelor a 3-a și a 4-a; 34 - cap de tija; 35 - piuliță hexagonală; 36 - bucșă; 37 - clemă; 38 - garnitură
1. Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric plasate sub axa față.
2. Scoateți clemele și deconectați tijele de la capătul inferior al manetei schimbătorului de viteze.
3. Blocaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră introducând un bolţ cu diametrul de 6 mm în orificiul prevăzut în acest scop.
4. Cu maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră, verificaţi dimensiunile de reglare.
5. După aceasta, puteți readuce maneta în poziția inițială.
Cutii de viteze cu cinci trepte
1. Lucrând în interiorul vehiculului, scoateți capacul consolei centrale de pe maneta schimbătorului de viteze și înclinați maneta până la dreapta și înainte. Asigurați-vă că placa și știftul de oprire au un spațiu de 1,5 mm. În caz contrar, repoziționați placa limitatoare.
2. Remontați capacul consolei centrale.
Cutii de viteze cu patru și cinci trepte
1. Reglați lungimea tijelor de schimbare, astfel încât să se potrivească liber în pârghii, apoi instalați clemele.
2. Scoateți știftul de blocare și coborâți vehiculul.