Tartalomjegyzék: Ötfokozatú sebességváltók ↡ Négy- és ötfokozatú sebességváltók ↡
A sebességváltó mechanizmus részei az autó padlójában
1 - sebességváltó kar; 2 - váltókar; 3 - nyomórugó; 4 - persely; 5 - üreges pozicionáló csap; 6 - fedél; 7 - váltókar mandzsetta; 8 - csavar; 9 - tartókonzol; 10 - nyomórugó; 11 - cső; 12 - csap a csőben; 13 - lengéscsillapító persely; 14 - vezetőcsúszka; 16 - csapágyfedél; 20 - rugós alátét; 21 - hatlapfejű csavar; 22 - fénykapcsoló; 23 - persely; 24, 26, 30 - alátétek; 26a - csésze rugó; 27 - közbenső hátrameneti sebességváltó kar; 28 - az 1. és 2. fokozat köztes karja; 29 - a III és IV fokozatok közbenső karja; 31 - hátrameneti sebességváltó rúd; 32 - 1. és 2. sebességváltó rúdja; 32a - váltókar 1. és 2. sebességfokozathoz; 33 - III és IV fogaskerekek átviteli rúdja; 33a - váltókar a 3. és 4. sebességfokozathoz; 34 - rúdfej; 35 - hatlapú csavar; 36 - persely; 37 - bilincs; 38 - tömítés
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét, és helyezze az első tengely alá helyezett emelőállványokra.
2. Távolítsa el a bilincseket, és válassza le a rudakat a sebességváltó kar alsó végéről.
3. Zárja le a sebességváltó kart üres állásban úgy, hogy egy 6 mm átmérőjű csapot helyez az erre a célra szolgáló lyukba.
4. A sebességváltó kar üres állásában ellenőrizze a beállítási méreteket.
5. Ezt követően visszahelyezheti a kart az eredeti helyzetébe.
Ötfokozatú sebességváltók
1. A jármű belsejében végzett munka során vegye le a középkonzol fedelét a sebességváltó karról, és billentse a kart teljesen jobbra és előre. Győződjön meg arról, hogy a lemez és az ütközőcsap között 1,5 mm-es hézag van. Ellenkező esetben helyezze vissza a határoló lemezt.
2. Helyezze vissza a középkonzol fedelét.
Négy- és ötfokozatú sebességváltók
1. Állítsa be a váltórudak hosszát úgy, hogy azok szabadon illeszkedjenek a karokba, majd szerelje be a bilincseket.
2. Távolítsa el a rögzítőcsapot, és engedje le a járművet.