Časti radiaceho mechanizmu umiestnené v podlahe auta
1 - radiaca páka; 2 - prenosová páka; 3 - prítlačná pružina; 4 - puzdro; 5 - dutý polohovací čap; 6 - kryt; 7 - manžeta radiacej páky; 8 - skrutka; 9 - nosná konzola; 10 - prítlačná pružina; 11 - rúrka; 12 - kolík v trubici; 13 - puzdro tlmiace nárazy; 14 - vodiaci posúvač; 16 - kryt ložiska; 20 - pružinová podložka; 21 - šesťhranná skrutka; 22 - spínač svetiel; 23 - priechodka; 24, 26, 30 - podložky; 26a - pohárová pružina; 27 - stredná radiaca páka spiatočky; 28 - medzipáčka 1. a 2. prevodového stupňa; 29 - stredná páka prevodových stupňov III a IV; 31 - tyč spiatočky; 32 - prenosová tyč 1. a 2. prevodového stupňa; 32a - radiaca páka pre 1. a 2. prevodový stupeň; 33 - prenosová tyč prevodov III a IV; 33a - radiaca páka pre 3. a 4. prevodový stupeň; 34 - hlavica tyče; 35 - šesťhranná matica; 36 - priechodka; 37 - svorka; 38 - tesnenie
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na podpery umiestnené pod prednou nápravou.
2. Odstráňte svorky a odpojte tyče od spodného konca radiacej páky.
3. Zaistite radiacu páku v neutráli vložením kolíka s priemerom 6 mm do otvoru určeného na tento účel.
4. S radiacou pákou v neutráli skontrolujte nastavovacie rozmery.
5. Potom môžete páku vrátiť do pôvodnej polohy.
Päťstupňové prevodovky
1. Vo vnútri vozidla odstráňte kryt stredovej konzoly z radiacej páky a nakloňte páku úplne doprava a dopredu. Uistite sa, že medzi doskou a dorazovým kolíkom je medzera 1,5 mm. V opačnom prípade zmeňte polohu obmedzovacej dosky.
2. Nasaďte kryt stredovej konzoly.
Štvorstupňové a päťstupňové prevodovky
1. Nastavte dĺžku radiacich tyčí tak, aby voľne zapadli do pák a potom nainštalujte svorky.
2. Odstráňte poistný kolík a spustite vozidlo.
(Článok založený na údajoch z webovej stránky: MERCEDESMAN.ru)