2. Nainštalujte zadný kryt s novým tesnením a požadovaným uťahovacím momentom, skrutky rovnomerne utiahnite.
3. Stlačte prírubu sekundárneho hriadeľa na drážky sekundárneho hriadeľa. Zaistite ho maticou, utiahnite na krútiaci moment 15,0 kgf·m, pričom prírubu držte kovovou tyčou, ktorá je k nej pripevnená skrutkou. Ak je k dispozícii, zaistite maticu utesnením jej objímky do drážky.
4. Nainštalujte predný kryt s podložkami a tesnením a utiahnite skrutky. Ak vymieňate ložisko vstupného hriadeľa, nastavte koncovú vôľu vonkajšieho krúžku ložiska v rozmedzí 0,0-0,05 mm. Ak bolo vymenené medziľahlé ložisko hriadeľa, upravte koncovú vôľu vonkajšieho krúžku ložiska v rozsahu 0,07-0,15 mm. Na určenie vôle sa pomocou posuvného meradla meria vzdialenosť od ramien viečka, ložiskového krúžku alebo prídržného krúžku ložiska k protiľahlej ploche, ale v tomto prípade sa musí k rozmerom viečka pripočítať hrúbka stlačeného tesniaceho tesnenia. Závity skrutiek krytu by mali byť namazané tesniacim prostriedkom.
5. Umiestnite radiacu vidlicu a voliacu tyč spiatočky a V do neutrálnej polohy, potom zatlačte voliacu tyč spiatočky a V približne 25,00 mm cez kryt.
6. Nainštalujte kryt mechanizmu radenia s novým tesniacim tesnením, pričom súčasne zasuňte kolík spiatočky a záberový kolík 5. prevodového stupňa so zámkom a radiacu vidlicu s vodidlami. Namažte závity skrutiek tmelom, zaskrutkujte ich a dotiahnite.
7. Na tyč radenia spiatočky a 5. prevodového stupňa umiestnite podložku a nainštalujte poistný krúžok.
8. Zatlačte radiacu páku na drážky v predtým označenej polohe a utiahnite prítlačnú skrutku.
9. Naplňte prevodovku olejom po spodný okraj plniaceho hrdla a utiahnite zátku.
10. Nainštalujte uvoľňovaciu páku a ložisko spojky.