Аутоматски мењач укључује одговарајући пренос у зависности од положају полуге селектора кутије мењача брзине кретања возила и положаја педале гаса.
Пажња! Када обављате радове на возилу са упаљеним мотором, повуците паркирну кочницу и поставите ручицу мењача у положај П.
Померите ручицу мењача у жељени положај само када мотор ради у празном ходу. Пре него што померите селектор, повуците ручну кочницу, иначе ће возило одмах кренути.
Убрзање возила у зависности од положаја педале гаса
Занемарљиво притиснете педалу гаса одвија преко рано пребацивање мењача на врхунске пренос и, при том, ауто убрзава полако.
Под тешким притиском педале акселерато ра се дешава касније пребацивање мењача на врхунске пренос и при томе аутомобил убрзава довољно интензивно.
Када притиснете папучицу гаса до краја и држите је у овом положају, мењач је приморан да пређе у нижи степен преноса и аутомобил убрзава са максималним убрзањем.
Положај ручице мењача
Р – Паркинг. Овај положај треба поставити само када је возило заустављено. Погонски точкови су блокирани у овом положају и спречавају кретање возила. Паркирна кочница такође мора бити повучена. Не постављајте ручицу у овај положај док се возило креће.
Р - Реверс. Овај положај треба поставити само када је возило заустављено и мотор ради у празном ходу.
Н – Неутрална позиција. Овај положај треба поставити приликом покретања мотора и рада у празном ходу. Када су кочнице отпуштене, аутомобил се креће слободно.
Д – Кретање напред. Нормалан положај за вожњу.
3 – Аутомобил се креће само у прве три брзине.
2 – Возите само у првој и другој брзини. Користи се за вожњу без приколице на путевима са успонима и падовима у планинама или брзином до 40 км/х.
Чланак заснован на подацима са веб-сајта MercedesMAN.ru