Ориз. 258. Свързване на напречна щанга с лост на кормилния накрайник: 1 - шестостенна гайка; 2 - шарнир на върха на кормилното управление; 3 - контрагайка; 4 - кормилен прът
Когато отстранявате върха, вижте Фиг. 258. Подмяната на върховете на кормилното управление е необходимо да се извърши, както следва:
- развийте гайката 1 и използвайте теглич, за да разкачите върха с пантата от кормилния колян. Фигурата показва необходимия теглич, който може да бъде заменен с универсален. Направете същото от другата страна на колата. След като разхлабите контрагайката 3, развийте върха с пантата от лявата връзка. Когато развивате, пребройте броя на оборотите (до половин оборот). Също така, преди да развиете, можете да направите маркировка с флумастер върху резбата на върха. При монтажа върхът трябва да се завинти със същия брой обороти, който е необходим за поддържане на настройката на ъгъла на пръстите;
Ориз. 260. Демонтаж на защитния капак на накрайника на кормилната щанга: 1 - капак; 2 - скоба
- свалете капака 1 (ориз. 260) кормилното управление отвътре, като разхлабите и издърпате скобата 2. От външната страна на пръта също разхлабете скобата и издърпайте багажника. При монтажа затегнете скобите с въртящ момент от 10–12 Nm;
- поставете нов ботуш на биалетата и я затегнете отвътре с голяма скоба. Изправете капака без усукване и затегнете външната страна с малка щипка;
- завийте върха към пръта. Ако е монтиран стар накрайник, завийте го в предишното му положение; ако е нов, завинтете приблизително на същата позиция;
- почистете шарнирния щифт от грес и масло и го поставете в коничния отвор на юмрука. Завийте гайката и затегнете с въртящ момент от 120-130 Nm;
- монтирайте колелата, спуснете колата, затегнете болтовете на колелата до 160-180 Nm. Проверете сближаването, както е описано в съответния подраздел, или проверете ъгъла на сближаване в сервиз.