Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Смяна на накрайници на кормилни щанги

Смяна на накрайници на кормилни щанги (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Краищата на напречната щанга са завинтени към корпуса на стелажа от лявата и дясната страна. Предимството на този дизайн е, че в случай на неизправност на накрайниците не е необходима смяна на корпуса.

Последователност на работа





1. Поставете предната кола на стойки и свалете съответното колело.

2. Разхлабете самозаключващата се гайка, закрепваща щифта на сферичния шарнир.

Фиг. 7.16. С помощта на теглич натиснете щифта на сферичния шарнир от въртящото се рамо

Фиг. 7.16. С помощта на теглич натиснете щифта на сферичния шарнир от въртящото се рамо


3. С помощта на теглич издърпайте щифта на сферичния шарнир от въртящото се рамо (фиг. 7.16), след което отстранете гайката.

Фиг. 7.17. Разхлабете контрагайката, закрепваща края на напречната щанга към напречната щанга

Фиг. 7.17. Разхлабете контрагайката, закрепваща края на напречната щанга към напречната щанга




4. Маркирайте позицията на края на напречната щанга (или пребройте броя на оборотите при отвиване на върха), така че при повторно инсталиране завийте върха на същото разстояние, в противен случай подравняването на колелата ще бъде нарушено. Почистете резбите от мръсотия с антикорозионна течност. Разхлабете фиксиращата гайка, закрепваща края на напречната щанга с гаечен ключ SW21 и като държите напречната щанга за шлиците с гаечен ключ SW13 (фиг. 7.17), развийте я от напречната щанга.

[Публикация, взета от онлайн ресурс MERCEDESMAN.ru]

5. Преди повторно инсталиране почистете конуса на края на напречната щанга и отвора на напречната щанга.

6. Поставете щифта на сферичния шарнир на напречната щанга в кормилното рамо и затегнете с нова самозаключваща се гайка до въртящ момент от 60 Nm, затегнете контрагайката, закрепваща върха към напречната щанга, със същия въртящ момент.

7. Проверете монтажа на колелата и кормилното управление. При необходимост коригирайте в сервиз.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Кормилно управление
Следващия ▶

Проверка на мръсоустойчивите капаци на кормилната рейка
Проверка на херметичността на хидравличния усилвател
Проверка на нивото на течността на кормилното управление
Проверка на хлабината на кормилното управление
Сервоусилвател на волана
Проверка на калниците на кормилните щанги
Възможни неизправности в кормилното управление, техните причини и решения
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Двигателно масло и маслен филтър — смяна Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Потегляне и смяна на предавките Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Крик със стандартен крик при смяна на колелата Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на перките на чистачките Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на пера на фарове и чистачки Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Смяна на накрайници на кормилни щанги и защитни капаци Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.