Последователност на работа
1. Поставете колелата изправени.
2. През отворения страничен прозорец завъртете волана в двете посоки.
3. Предните колела трябва да се движат синхронно. Когато правите това, по-добре е да гледате джантата, тъй като гумите могат да изгладят част от силата на завъртане поради еластичността.
[Информация, копирана от уебсайта www.mercedesman.ru]
4. Ако няма луфт в права позиция, но има заклинване при силно завъртане, рейката е износена. В този случай кормилният механизъм трябва да бъде сменен.
