Wymiana końcówek drążków kierowniczych (Mercedes-Benz E-Class W210)

Końcówki drążków kierowniczych przykręcone są do obudowy zębatki po lewej i prawej stronie. Zaletą tej konstrukcji jest to, że w przypadku awarii końcówek nie ma konieczności wymiany zespołu obudowy.

Kolejność pracy

1. Umieść przedni samochód na stojakach i zdejmij odpowiednie koło.

2. Poluzuj nakrętkę samozabezpieczającą mocującą sworzeń przegubu kulowego.



3. Za pomocą ściągacza wyciśnij sworzeń przegubu kulowego z wahacza (rys. 7.16), a następnie zdejmij nakrętkę.





4. Zaznacz położenie końcówki drążka kierowniczego (lub policz liczbę obrotów przy odkręcaniu końcówki), tak aby podczas ponownego montażu przykręcić końcówkę na tę samą odległość, w przeciwnym razie ustawienie kół zostanie zakłócone. Oczyść gwinty z brudu za pomocą płynu antykorozyjnego. Kluczem SW21 poluzuj nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego i trzymając drążek kierowniczy za wypusty kluczem SW13 (rys. 7.17) odkręć go od drążka kierowniczego.

5. Przed ponownym montażem oczyść stożek końcowy drążka kierowniczego i otwór drążka kierowniczego.

6. Włożyć sworzeń przegubu kulowego drążka kierowniczego do wahacza i dokręcić nową nakrętką samozabezpieczającą momentem 60 Nm, tym samym momentem dokręcić nakrętkę zabezpieczającą mocującą końcówkę do drążka kierowniczego.

7. Sprawdź montaż kół i układu kierowniczego. W razie potrzeby wyregulować na stacji serwisowej.

Materiał oparty na danych z portalu MercedesMan.ru