Obrázok 258. Pripojenie tyče riadenia k ramenu kĺbu riadenia: 1 - šesťhranná matica; 2 — kĺb koncovky tyče riadenia; 3 — poistná matica; 4 - riadiaca tyč
Pri odstraňovaní hrotu sa riaďte výkresom 258. Výmena koncoviek riadiacej tyče sa musí vykonať takto:
- odskrutkujte maticu 1 a pomocou sťahováka odpojte hrot s kĺbom od čapu riadenia. Obrázok znázorňuje potrebný sťahovák, ktorý je možné nahradiť univerzálnym. Urobte to isté na druhej strane auta. Po uvoľnení poistnej matice 3 odskrutkujte hrot s pántom z ľavej tyče. Pri otáčaní by ste mali počítať počet otáčok (s presnosťou na pol otáčky). Pred odskrutkovaním si môžete tiež označiť závit hrotu fixkou. Pri montáži by sa mal hrot zaskrutkovať v rovnakom počte otáčok, aký je potrebný na zachovanie nastavenia uhla geometrie kolesa;
Obrázok 260. Demontáž ochranného krytu hlavice spojovacej tyče riadenia: 1 – prípad; 2 - svorka
- odnímte kryt 1 (obrázok 260) riadenie zvnútra, uvoľnenie a stiahnutie svorky 2. Z vonkajšej strany tyče tiež uvoľnite svorku a stiahnite kryt. Pri inštalácii utiahnite svorky krútiacim momentom 10–12 N·m;
- nasaďte nový kryt na tyč riadenia a zaistite ho zvnútra veľkou svorkou. Narovnajte kryt bez toho, aby ste ho krútili, a zaistite ho zvonku malou sponou;
- priskrutkujte hrot k tyči. Ak je nainštalovaný starý hrot, zaskrutkujte ho späť do pôvodnej polohy; ak je nový - zaskrutkujte ho približne do rovnakej polohy;
- očistite čap pántu od mastnoty a oleja a vložte ho do kužeľového otvoru kĺbového kĺbu. Naskrutkujte maticu a utiahnite ju krútiacim momentom 120 – 130 Nm;
- namontujte kolesá, znížte vozidlo, utiahnite skrutky kolies na 160 – 180 Nm. Skontrolujte zbiehavosť podľa popisu v príslušnej podkapitole alebo skontrolujte uhol zbiehavosti v servise.
Materiál vytvorený na základe webovej stránky [www.MercedesMan.ru]