Садржај: Испитивање ↡ Замена ↡
Испитивање
1. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
2. Проверите стање гумене флексибилне спојнице која повезује предњи део осовине пропелера са излазном прирубницом мењача на хабање, оштећења, пукотине и старење. Ако је потребно, замените гумену флексибилну спојницу.
Замена
Пажња! Приликом замене гумене еластичне спојнице осовине пропелера потребно је користити нове матице за монтажу спојнице.
1. Уклоните погонско вратило.
Предње квачило
Локација избочине пригушивача торзионих вибрација на моделима код којих је оса монтажних вијака померена за 40 мм од осе осовине пропелера
Поравнање стрелице са избочином на прирубници на моделима код којих је оса вијка померена за 45 мм или више у односу на осу осовине пропелера
Чланак је позајмљен са веб-сајта: mercedesman.ru
2. Поставите ознаке за поравнање на спојницу и пригушивач вибрација погонског вратила.
3. Одврните матице, уклоните завртње и уклоните спојницу са осовине пропелера. Проверите стање пригушивача торзионих вибрација и по потреби га замените.
4. Уградите пригушивач торзионих вибрација на осовину пропелера у складу са ознакама направљеним пре уклањања. На моделима код којих је оса причврсних вијака померена од осе погонског вратила за 40 мм, уградите пригушивач торзионих вибрација као што је приказано на слици. је померен за 40 мм од осе осовине пропелера. На моделима код којих је оса за монтажне вијке померена од осе радилице за 45 мм или више, уградите пригушивач торзионих вибрација тако да стрелица буде у равни са избочином на прирубници (погледајте слику Поравнавање стрелице са избочином на прирубници код модела код којих је оса вијка померена за 45 мм или више у односу на осу погонског вратила).
5. Уградите нову гумену спојницу на погонско вратило, са одштампаном страном окренутом према погонском вратилу. Убаците завртње за монтажу спојнице, заврните навртке на њих и затегните их потребним моментом.
6. Инсталирајте погонско вратило.
Задње квачило
2. Одврните матице, затим уклоните завртње и уклоните еластичну спојницу са осовине пропелера.
3. Уградите нову еластичну спојницу на осовину пропелера, убаците завртње за причвршћивање и зашрафите нове навртке на њих и затегните их потребним моментом.
4. Инсталирајте погонско вратило.