Automobili s 1,4/1,6 litrenim benzinskim motorom bez automatske spojke.
Uklanjanje
1. Uklonite ručni mjenjač (pogledajte odgovarajuće poglavlje).
2. Zaustavite zamašnjak odvijačem ili bušilicom kako se ne bi okrenuo prilikom uklanjanja vijaka. U radionicama se u tu svrhu koristi posebna papuča 1, koja je montirana na prstenast zupčanik zamašnjaka (pogledajte ilustraciju). Zatezanje montažnih vijaka potisne ploče (pogledajte strelice na slici 2.2) otpustite jedan do jedan i pol okretaja u fazama dok disk ne bude labavo držan na vijcima.
Pažnja! Ako se vijci odmah olabave, opruga dijafragme koja se nalazi između potisne ploče i zamašnjaka može se oštetiti.
Pažnja! Slika prikazuje pričvrsne vijke s imbus ključem.
Na vozilima MERCEDES A-klase koriste se Torx vijci s višestranom utičnicom.
3. Potpuno odvrnite pričvrsne vijke.
Pažnja! Označite položaj pritisne ploče na zamašnjaku tako da se može postaviti u isti položaj tijekom instalacije.
4. Uklonite potisne i pogonske diskove.
Pažnja! Prilikom izvođenja ove radnje nemojte ispuštati diskove, inače nakon sastavljanja možete osjetiti trzanje i poteškoće s odvajanjem kvačila.
5. Obrišite zamašnjak krpom.