Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor és rendszerek
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Az L-Jetronic rendszer lehetséges hibái, azok okai és elhárításuk módjai

Az L-Jetronic rendszer lehetséges hibái, azok okai és elhárításuk módjai (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Tartalomjegyzék: Hibák 1-8 ↡ Üzemzavarok 9—17 ↡

Hibák 1-8



1. Hideg motor nem indul be.

2. Hideg motor beindul és leáll.

3. A forró motor nem indul be.

4. Hideg motor indítási nehézségei.

5. Forró motor indítási nehézségei.

6. A motor szabálytalanul jár bemelegítés közben.

7. Az alapjárati sebesség megsértése.

8. A motor beindul és leáll.

Hiba sz

Meghibásodás oka
Eliminációs módszer

1

2
3

4

5
6
7
8

X

 

X

         

Nincs üzemanyag az üzemanyagtartályban

Öntsön üzemanyagot a tartályba

X

             

Üzemanyag szivattyú hibás

Ellenőrizze a szivattyú működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

X

X

X

Az üzemanyagszűrő eltömődött

Mossa ki a szűrőhálót vagy cserélje ki a szűrőt

 

X

 

X

 

X

X

X

A lefolyócső deformálódott vagy eltömődött

Egyenesítse ki vagy légtelenítse az üzemanyagvezetéket

       

X

 

X

X

Megnövekedett üzemanyagnyomás

Ellenőrizze a nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

 

X

 

X

X

X

Alacsony üzemanyagnyomás a rendszerben

Ellenőrizze a nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

 

X

X

X

Megnövekedett vezérlőnyomás

Ellenőrizze a vezérlő nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

 

X

X

X

X

X

X

Csökkentett szabályozási nyomás

Ellenőrizze a vezérlő nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

X

X

X

Szivárgó befecskendező fúvókák

Cserélje ki az injektorokat

             

X

A befecskendező fúvókák részben eltömődtek

Cserélje ki az injektorokat

X

X

X

       

Az indító befecskendező nem működik

Ellenőrizze az indító befecskendező szelepet, a vezetékeket és azok csatlakozásait

X

   

X

       

Az indító befecskendezője szivárog

Cserélje ki az injektort

             

X

A termikus idő relé hibás

Cserélje ki a relét

     

X

       

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő hibás

Ellenőrizze a vezetékeket és csatlakozásaikat, szükség esetén cserélje ki az érzékelőt

X

X

X

X

X

A fojtószelep beállítása nem megfelelő

Állítsa be a fojtószelep kezdőhelyzetét

X

     

X

X

A kiegészítő levegőbefúvó szelep nem zár

Ellenőrizze a szelepet, szükség esetén cserélje ki

       

X

   

X

Szivárgó levegőellátó burkolat és/vagy levegőmennyiség-mérő

Ellenőrizze a szívórendszert, szükség esetén cserélje ki

     

X

X

X

 

X

Az injekciós fúvókák meglazítása

Húzza meg az injektorokat

           

X

A kipufogógáz kipufogórendszer szivárog

Szüntesse meg a rendszer szivárgását

             

X

A gyújtógyertyák hibásak

Cserélje ki a gyújtógyertyákat

X

X

X

X

X

X

A gyújtótekercs hibás

Cserélje ki a gyújtótekercset

X

X

         

A kapcsoló hibás

Cserélje ki a kapcsolót

X

X

         

Törje be a gyújtásrendszer vezetékeit

Cserélje ki a sérült vezetékeket

               

Hibás gyújtásidő-szabályozás

Cserélje ki a kapcsolót

               

Sérült vákuumtömlők

Cserélje ki a sérült tömlőket

             

X

A gyújtásidő-szabályzó hibás

Cserélje ki a gyújtáselosztó érzékelőjét

X

X

X

X

X

   

X

Hibás gyújtásidő-beállítás

Állítsa be a gyújtás időzítését

X

X

X

X

X

X

X

X

A motor javításra szorul

 

X

X

X

X

     

Alacsony oktánszámú benzin használata

Csak a szükséges oktánszámú üzemanyagot használjon

X

     

X

X

X

Elromlott a motor alapjárati fordulatszám-szabályozója

Állítsa be az alapjárati sebességet




Üzemzavarok 9—17



9. Visszatüzel a kipufogócsőben.

10. A motor szakaszosan jár gyorsítás közben.

11. A motor szakaszosan jár kényszerített alapjáraton.

12. Megszakítások a motor működésében minden üzemmódban.

13. A motor nem fejleszti ki teljes teljesítményét.

14. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.

15. Az alapjárati fordulatszám szabályozásának és a kipufogógázok CO-tartalmának megsértése.

16. A szívó- és kipufogószelepek kopogása gyorsítás közben.

17. Megnövekedett szénhidrogén- és nitrogén-oxid-tartalom a kipufogógázokban.

Hiba sz
Meghibásodás oka
Eliminációs módszer

9

10
11
12
13

14

15
16
17

Nincs üzemanyag az üzemanyagtartályban

Öntsön üzemanyagot a tartályba

Üzemanyag szivattyú hibás

Ellenőrizze a szivattyú működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

Az üzemanyagszűrő eltömődött

Mossa ki a szűrőhálót vagy cserélje ki a szűrőt

X

X

X

X

A lefolyócső deformálódott vagy eltömődött

Egyenesítse ki vagy légtelenítse az üzemanyagvezetéket

X

X

X

Megnövekedett üzemanyagnyomás

Ellenőrizze a nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

Alacsony üzemanyagnyomás a rendszerben

Ellenőrizze a nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

X

Megnövekedett vezérlőnyomás

Ellenőrizze a vezérlő nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

X

Csökkentett szabályozási nyomás

Ellenőrizze a vezérlő nyomásszabályozó működését, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

X

X

X

Szivárgó befecskendező fúvókák

Cserélje ki az injektorokat

X

X

X

X

X

X

A befecskendező fúvókák részben eltömődtek

Cserélje ki az injektorokat

X

X

X

X

X

X

Az indító befecskendező nem működik

Ellenőrizze az indító befecskendező szelepet, a vezetékeket és azok csatlakozásait

X

Az indító befecskendezője szivárog

Cserélje ki az injektort

X

X

X

X

A termikus idő relé hibás

Cserélje ki a relét

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő hibás

Ellenőrizze a vezetékeket és csatlakozásaikat, szükség esetén cserélje ki az érzékelőt

X

X

X

X

X

X

A fojtószelep beállítása nem megfelelő

Állítsa be a fojtószelep kezdőhelyzetét

X

A kiegészítő levegőbevezető szelep nem zár

Ellenőrizze a szelepet, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

Szivárgó levegőellátó burkolat és/vagy levegőmennyiség-mérő

Ellenőrizze a szívórendszert, szükség esetén cserélje ki

X

X

X

X

X

X

Az injekciós fúvókák meglazítása

Húzza meg az injektorokat

X

X

X

X

A kipufogógáz kipufogórendszer szivárog

Szüntesse meg a rendszer szivárgását

X

X

X

X

A gyújtógyertyák hibásak

Cserélje ki a gyújtógyertyákat

X

X

X

X

X

A gyújtótekercs hibás

Cserélje ki a gyújtótekercset

X

X

X

X

A kapcsoló hibás

Cserélje ki a kapcsolót

X

X

X

X

Törje be a gyújtásrendszer vezetékeit

Cserélje ki a sérült vezetékeket

X

X

X

X

X

Hibás gyújtásidő-szabályozás

Cserélje ki a kapcsolót

X

X

X

X

Sérült vákuumtömlők

Cserélje ki a sérült tömlőket

X

X

X

X

A gyújtásidő-szabályzó hibás

Cserélje ki a gyújtáselosztó érzékelőjét

X

X

X

X

X

X

X

Hibás gyújtásidő-beállítás

Állítsa be a gyújtás időzítését

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A motor javításra szorul

X

X

X

X

Alacsony oktánszámú benzin használata

Csak a szükséges oktánszámú üzemanyagot használjon

X

X

X

X

Elromlott a motor alapjárati fordulatszám-szabályozója

Állítsa be az alapjárati sebességet

Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W123 / K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
Következő ▶

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
A befecskendező rendszer ellenőrzése
Injektorok — általános leírás
Üzemanyag-adagoló
Légáramlás mérő
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A fűtési rendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A Bosch KE-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer részei — ki- és… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Lopásgátló rendszer Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Lopásgátló rendszer Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Lehetséges kormányműhibák és azok javítása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.