A Bosch KE-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer részei — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

Figyelmeztetés: Mielőtt az elektromos rendszer bármely részén munkát végezne, olvassa el a fejezetben ismertetett biztonsági óvintézkedéseket 1. bekezdés.

Megjegyzés: Az áramellátó rendszer alkatrészeinek cseréje vagy felszerelése után ajánlatos a diagnosztikát egy szervizben elvégezni. Egy ilyen ellenőrzés lehetővé teszi a hibás kódok megsemmisítését, amelyek az elektronikus energiarendszer vezérlőegységének memóriájában lehetnek.

Üzemanyag elosztó

Eltávolítás

1. Nyomásmentesítse az elektromos rendszert a leírás szerint 2. bekezdés. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a légszűrőt a pontban leírtak szerint 3. bekezdés.

3. Csavarja le a befecskendező szelep tápvezetékének szerelvényeit az elosztón és magukon az injektorokon. Az anyák meglazításakor a fúvókát csavarkulccsal fogja meg.

4. Az üzemanyag-elosztónál csavarja le a vezeték szerelvényeit a hideg motorindító szelepről, a nyomásszabályozóról és az üzemanyag-ellátó csőről.

5. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a hidraulikus nyomásszabályozóról az elosztó oldalán lévő többtűs csatlakozónál.

6. Távolítsa el a három rögzítőcsavart az üzemanyag-elosztó tetejéről, majd emelje fel a szerelvényt, oldalról a másikra forgatva, hogy elválassza a légáramlás-érzékelőtől (lásd az ábrát. 10.6, a, b). Távolítsa el az O-gyűrűt.

Telepítés

7. A beszerelés fordított sorrendben történik. Új O-gyűrűt kell beszerelni az elosztó és a légáramlás-érzékelő közé. Ahol előírják, húzzon meg minden csatlakozást a szükséges nyomatékkal.

8. Ha végzett, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az eltávolított részek körül. Ezután ellenőrizze és állítsa be az alapjárati fordulatszámot. és CO-tartalom a kipufogógázokban (lásd az 1A fejezetet).

Légáramlás érzékelő

Eltávolítás

9. Tekintse meg ennek a bekezdésnek a vonatkozó pontjait, és távolítsa el az elosztót és az üzemanyagnyomás-szabályozót.



10. Távolítsa el a csavarokat, és csúsztassa oldalra az összekötő tartót (lásd az ábrát. 10.10).



11. Válassza le a légáramlás-érzékelő kábelköteg blokkját a többtűs csatlakozóról (lásd az ábrát. 10.11).



12.A leírás szerint 9. bekezdés, válassza le a fojtószelepházat a légáramlás-érzékelő szerelvény aljáról (lásd az ábrát. 10.12)



13. Csavarja ki az anyákat, amelyek a légáramlás-érzékelőt a gumi tartókhoz és a konzolhoz rögzítik (lásd az ábrát. 10.13).





14. Távolítsa el a szerelvényt a házból, válassza le az üresjárati levegő tömlőt, és vegye ki a levegőáramlás-érzékelő szerelvényt a motortérből.

15. A csavarok kicsavarása után a gumi vezetőléc leválasztható az érzékelő testéről. Vegye figyelembe azonban, hogy a csavarok hossza változó, és az összeszerelés során szigorúan a helyükre kell beszerelni.

Telepítés

16. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ahol szükséges, húzzon meg minden rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.

17. Ha végzett, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az eltávolított alkatrészek körül. Ezután ellenőrizze és állítsa be a sebességet xx. és CO-tartalom a kipufogógázokban (lásd az 1A fejezetet).

Levegő beszívó szivattyú (csak 6 hengeres motoroknál)

Eltávolítás

18. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

19. Lazítsa meg a tartozék hajtószíj feszességét a pontban leírtak szerint 1. fejezet és távolítsa el a szíjat a légbeszívó szivattyú szíjtárcsájáról.

20. Húzza le az elektromágneses tengelykapcsoló dugóját a blokkról.



21. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a levegőtömlőt a szivattyú hátulján lévő csatlakozóból.

22. Csavarja ki a felső és alsó rögzítőcsavarokat. Ezt követően távolítsa el a szivattyút a motorból.

Telepítés

23. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ha végzett, lépjen kapcsolatba 1. fejezet és húzza meg az övet.

Hidegindító szelep

Eltávolítás

24. Nyomásmentesítse az elektromos rendszert a leírás szerint 2. bekezdés. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

25. Húzza le a hidegindító szelep dugóját a blokkról, amely a szívócsonkon található, közel a hengerfej illeszkedési felületéhez (lásd az ábrát. 10.25).



26. Lazítsa meg és csavarja ki az üzemanyagvezeték rögzítőanyáját, majd válassza le az üzemanyagvezetéket a szelepről és az üzemanyag-elosztóról (lásd az ábrát. 10.26). Készüljön fel arra, hogy a benzin egy része kifolyik – tegyen egy tartályt.



27. Távolítsa el a két imbuszcsavart, és emelje fel a szelepet. Távolítsa el a tömítést.

Telepítés

28. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Eltávolítás

29. Kapcsolat 3. fejezet és részben engedje le a hűtőrendszert. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.

30. A folyadékhőmérséklet érzékelő a hengerfej felső felületébe van csavarva a motor bal oldalán. Ne keverje össze a hőmérsékletmérő érzékelővel.

31. Válassza le a csatlakozót az érzékelőről.

32. Csavarja le az érzékelőt a házról, és távolítsa el az O-gyűrűt.

Telepítés

33. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ha kész, adjunk hozzá hűtőfolyadékot.

Fojtószelep kapcsoló

Eltávolítás

34. A kapcsoló a fojtószelepház eltávolítása után leválasztható - lásd 9. bekezdés. Emlékeztetjük Önöket, hogy a csere során a kapcsolót a fojtószelepházhoz kell kiválasztani. Ezt a munkát a legjobb, ha egy Mercedes-Benz márkakereskedőre vagy egy Bosch üzemanyag-befecskendezési szakemberre bízza.

Elektronikus vezérlőegység OBU

Eltávolítás

Vigyázat: Az elektronikus vezérlőegység (ECU) olyan részeket tartalmaz, amelyek érzékenyek a normál működés során az emberek által generált statikus elektromosságra. Ha a kábelköteg-csatlakozót leválasztják, a laza érintkezők könnyen statikus elektromosságot vezethetnek ezekhez az alkatrészekhez, működésképtelenné téve őket, vagy akár károsodhatnak is. Előfordulhat, hogy a sérülés nem észrevehető, és nem jelenik meg azonnal. A költséges javítások elkerülhetők az alábbi alapvető szabályok betartásával:

• a) Az ECU-t csak a testénél fogja meg: ne érintse meg az egység érintkezőit ujjaival vagy szerszámaival.
• b) Amikor az ECU-n dolgozik, időnként földelje le magát fémtárgyak, például festetlen vízcsövek megérintésével. Ez lehetővé teszi a statikus töltés kiürülését a szervezetből.
• c) Ne hagyja az ECU-t a működéshez szükségesnél tovább leválasztva.

35. Az ECU a motortér válaszfala mögötti rekeszben található, az akkumulátor mellett.



36. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. Egyes modelleknél előfordulhat, hogy az akkumulátort ki kell venni, hogy elegendő hely legyen (lásd az 5A fejezetet).

37. A többtűs csatlakozó leválasztásához először nyomja össze a rugós lemezeket a csatlakozóblokk kábelvégén, emelje fel a blokk kábelvégét, majd válassza le a blokk másik végén lévő kiemelkedést.

38. Nyomja meg a reteszt, majd távolítsa el a csavarokat (ahol biztosított) és távolítsa el az ECU-t a tartókról (lásd az ábrát. 10.38, a, b). Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes ABS modelleknél először az elektronikus ABS vezérlőegységet kell eltávolítani – lásd 9. fejezet.

Telepítés

39. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Üzemanyag befecskendezők

Eltávolítás

40. Nyomásmentesítse az elektromos rendszert a leírás szerint 2. bekezdés. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

41. Távolítsa el a légszűrő fedelét a pontban leírtak szerint 3. bekezdés és ahol a hozzáférés javítása érdekében szükséges, válassza le a tömlőket a vezérműtengely-burkolatról és a segédlevegő-egységről (lásd az ábrát. 10.41, a, b).





42. Lazítsa meg a tüzelőanyag-vezeték csatlakozó anyáit az egyes befecskendező szelepeken és a megfelelő szerelvényeket az üzemanyag-elosztón. Az anyák meglazításakor az injektorokat egy villáskulccsal fogja meg. Vigye távolabb az üzemanyag-vezetékeket a munkaterülettől.

43. 4 hengeres motoroknál lazítsa meg a középső anyát, és távolítsa el az egyes befecskendező szelepek közötti összekötő láncot. 6 hengeres motoroknál lazítsa meg és távolítsa el a csavart, majd távolítsa el a befecskendező szelep rögzítőbilincsét (lásd az ábrát. 10.43, a, b).





44. Távolítsa el az injektorokat, távolítsa el a tömítéseket.

Telepítés

45. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használjon új befecskendező tömítéseket. Húzza meg jól a rögzítőcsavarokat.

Üzemanyag nyomás szabályozó

Eltávolítás

46. Nyomásmentesítse az elektromos rendszert a pontban leírtak szerint 2. bekezdés. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

47. Távolítsa el a légszűrőt a leírás szerint 3. bekezdés.

48. Rögzítse a nyomásszabályozóhoz csatlakozó rugalmas üzemanyagtömlőket. Ne használjon satut, mert az károsíthatja a tömlőket belülről.

49. Csavarja le az üzemanyag-vezeték csatlakozóit, és válassza le az üzemanyagcsöveket a nyomásszabályozó aljzatairól (lásd az ábrát. 10.49). Készüljön fel arra, hogy némi benzin kifolyhat. Ha van, válassza le a vákuumtömlőt a szabályozó hátuljáról.



50. Lazítsa meg és távolítsa el a szorítócsavart, majd távolítsa el a nyomásszabályozót a légáramlás-érzékelő házából.

Telepítés

51. A nyomásszabályozó felszerelése fordított sorrendben történik.

Segédlevegő szerelvény/alapjárati fordulatszám működtető

6 hengeres motorok

52. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

53. A működtető a szívócső tetején, az üzemanyag-elosztó előtt található.

54. Húzza ki a dugót a mechanizmus blokkjából.

55. Távolítsa el a levegőtömlőket az indítószerkezet csatlakozásairól, és jelölje meg őket a könnyebb telepítés érdekében.

56. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a mechanizmust a tartóiról (lásd az ábrát. 10.56).



57. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a tömlők megfelelően vannak csatlakoztatva, mint az eltávolítás előtt.

4 hengeres motorok

58. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

59. A segédlevegő egység a szívócső hátsó részén, a motortér válaszfala mellett található.

60. Válassza le a vezetéket az összeszerelő blokkról (lásd az ábrát. 10.60).



61. Lazítsa meg a tömlőbilincset, és távolítsa el a levegőtömlőt a kiegészítő levegőszelep tetején lévő szerelvényből.

62. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a szelepet a tartókról.

63. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Lambda szonda

Eltávolítás

64. Lambda szonda (oxigénérzékelő) a kipufogócső kiemelkedésében található - a hozzáférés az autó aljából történik.

65. Emelje fel az autó elejét egy emelővel, és helyezze támasztékokra (lásd. "Az autó felemelése és támasztékokra helyezése". Az autót elhelyezheti egy ellenőrző nyílás fölé vagy egy felüljáróra.

66. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, és várja meg, amíg a kipufogórendszer teljesen lehűl, mielőtt elkezdené a munkát.

67. Az autó aljáról dolgozva válassza le a lambda szonda vezetékeit az alsó tálcán lévő blokkról. A csatlakozás bajonett formájában történik - a leválasztáshoz negyed fordulatot kell fordítani az óramutató járásával ellentétes irányba.

Megjegyzés: A későbbi modelleknél a csatlakozó a jármű belsejében, a vezetőoldali padlószőnyeg alatt található. Húzza ki a csatlakozót, és húzza át a vezetéket az alsó tálca válaszfalán.

68. Oldja ki a fém képernyőt, majd csavarkulccsal csavarja le a szondát a kipufogócsőről (lásd az ábrát. 10.68).

Megjegyzés: Mivel a szondán a leválasztás után még mindig van egy lógó vezeték, és nincs megfelelő méretű csavarkulcs, a szonda eltávolításához osztott fejre lesz szüksége. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az eltávolított szonda vezetékét vagy hegyét.

Telepítés

69. Vigyen fel beragadásgátló csavargot a szonda meneteire.

70. Szerelje be a szondát a házba, húzza meg a kívánt nyomatékkal. Csatlakoztassa újra a kábelköteget.