Eltávolítás
1. A motortérben végzett munka során válassza le a fojtószelep-kábelt a vezetőkarról a négyzet alakú rögzítőblokk eltávolításával. Oldja ki a kábelt úgy, hogy átvezeti a vezetőkar tartójának hornyán (lásd az ábrát. 7.1, a, b).
Rajz. 7.1, a. Távolítsa el a négyzet alakú rögzítőblokkot (nyíl mutatja)
Rajz. 7.1, b....és engedje ki a kábelt úgy, hogy átvezeti a vezetőkar tartó hornyán
2. A műanyag bilincs füleinek összenyomásával távolítsa el a külső burkolatot a tartókonzolról, majd távolítsa el (lásd az ábrát. 7.2).
Rajz. 7.2. A kábelköpeny kioldásához nyomja össze a füleket (nyilak mutatják) műanyag kapcson
3. A vezető lábteréből akassza ki a visszatérő rugót, majd ahol van, távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és válassza le a kábelt a pedálkar tetejéről (lásd az ábrát. 7.3).
Rajz. 7.3. Csepp- és fojtószelep-kábel eszköz
A gázpedál felső része
B Alapjárati fordulatszám-határoló beállító csavar
C Tömítő hüvely
D Visszatérő rugó csavarja
E Gázpedál vége
4. Óvatosan tolja át a kábelköpenyt a motortér válaszfalának perselyén.
Megjegyzés: Ne távolítsa el a perselyt a belső terelőlemezről.
5. A válaszfal külső oldaláról távolítsa el a gumi perselyt, majd húzza be a kábelt a motortérbe a belső válaszfalon lévő perselyen keresztül.
Telepítés
6. Szerelje fel a kábelt fordított sorrendben. Mielőtt csatlakoztatná a kábelt a fojtószelep-rudazathoz, állítsa be a tengelykapcsolót és a kábelt az alábbiak szerint (lásd az ábrát. 7.6).
Rajz. 7.6. Fojtószelep-kábel-szerelvény alkatrészei - Fojtószelep-rudazat oldala
Beállítás
Megjegyzés: A csúszásgátló vezérléssel (ASR) felszerelt járműveken a rudazat finombeállítása nagyon nehéz. Javasoljuk, hogy a beállítást egy Bosch üzemanyag-befecskendező szakember vagy egy Mercedes-Benz márkakereskedő végezze el.
[A weboldalról másolt információ: MercedesMAN]
7. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep-kábel és a rudazat zökkenőmentesen működik, anélkül, hogy elakadna. Ellenőrizze, hogy a kábel nincs-e megtörve teljes hosszában. Ha szükséges, kenje meg a tengelykapcsolót.
8. A fojtószelepháznál válassza le a fojtószelep-kábelt a vezetőkarról a négyzet alakú rögzítőblokk eltávolításával. Vezesse át a kábelt a vezetőkar oldalán lévő nyíláson.
9. Távolítsa el az összekötő kar végeit a vezetőkar gömb alakú foglalatából. (Az összekötő kar egy lapos beállító kar, amely összeköti a vezetőkart a gázkarral).
10. Mozgassa a vezetőkart, amíg a görgő rá nem fekszik az alapjárati fordulatszám-határolóra (lásd az ábrát. 7.10). Ebben a helyzetben a kapcsolással. Lazítsa meg a szorítócsavart, és szükség szerint állítsa be az összekötő kar hosszát, ügyelve arra, hogy a vezetőkar feszültségmentesen illeszkedjen a gömb alakú ülésre.
Rajz. 7.10. Mozgassa a vezetőkart, amíg a görgő neki nem ütközik az alapjárati fordulatszám-határolónak. (nyíl mutatja)
11. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét a vezetőkarhoz. Automata sebességváltós modelleken válassza le a nyomásszabályozó kábelt a vezetőkarról.
Állítható teljes gázkorlátozóval rendelkező modellek a gázpedál mögött
12. A fojtószelep-kábel belső végén lévő rúdnak holtjáték nélkül támaszkodnia kell a rugóra. Ezenkívül a vezetőkarnak a nyelvre támaszkodva kell működtetnie az alapjárati fordulatszám mikrokapcsolót. Ennek eléréséhez, ha szükséges, fordítsa el a beállító anyát a tartókonzolon (lásd az ábrát. 7.12. a-c).
Rajz. 7.12, a. A fojtószelep kábelvég rúdjának holtjáték nélkül kell nekitámaszkodnia a rugónak
Rajz. 7.12, b. A vezetőkarnak a nyelvre támaszkodva kell működtetnie az alapjárati mikrokapcsolót (nyíl jelzi)
Rajz. 7.12, c. Teljes gáz határoló beállító csavar (nyíl mutatja) a tartókonzolon
13. Lazítsa meg a határolót a lengéscsillapító teljes nyitásához a vezető lába alatti résben úgy, hogy a határoló csapot balra forgatja és kissé kihúzza.
14. Lassan nyomja le a pedált, amíg a gázkar teljesen ki nem nyílik, amíg a gázkar a fojtószelepházon lévő teljes gázütközőnek nem ütközik. Ezt követően engedje el a pedált.
15. Zárja le az ütközőt az ujjának balra forgatásával. Ügyeljen arra, hogy ne nyomja be vagy húzza ki teljesen az ujját.
16. Ismételje meg a bekezdésekben leírt ellenőrzéseket. 7-15, bezárólag stb. szükség esetén állítsa be.
17. Automata sebességváltóval felszerelt járműveken szerelje fel a nyomásszabályozó kábelt, és állítsa be a működését a pontban leírtak szerint 7B. fejezet.
A pedál mögött állítható ütköző nélküli modellek
18. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a gázpedált a kézi sebességváltóval szerelt járműveken, vagy elég messzire ahhoz, hogy elérje (de ne használd) lefelé váltó kapcsoló automata sebességváltóval felszerelt járműveken.
19. A karnak érintenie kell a fojtószelepházon lévő teljes gáznyílás-korlátozót. Ha szükséges, forgassa el a konzolon lévő beállító anyát (lásd az ábrát. 7.12. V).
20. Engedje el ismét a gázpedált, és hagyja, hogy a függesztőgörgő nekifeküdjön a vezetőkaron lévő alapjárati sebesség-határolónak.
21. Ebben a helyzetben a gyorsítókábel végén lévő rúdnak holtjáték nélkül kell nekitámaszkodnia a rugónak. Ezenkívül a vezetőkarnak a nyelvre támaszkodva vezérelnie kell az alapjárati fordulatszám mikrokapcsolóját (lásd az ábrát. 7.12, a és b). Ennek eléréséhez szükség esetén forgassa el a gázpedál felőli kábel beállító anyáját - a beállító anyát a vezetőoldali lábtérből lehet meghúzni (lásd az ábrát. 7.3).
22. Automata sebességváltóval felszerelt járműveken szerelje fel a nyomásszabályozó kábelt és állítsa be a működését (lásd a 7B fejezetet).