Uklanjanje
1. Radeći u odjeljku motora, odvojite kabel gasa od ručice vodilice uklanjanjem četvrtastog montažnog bloka. Otpustite kabel tako da ga provučete kroz utor u nosaču kraka vodilice (vidi sl. 7.1, a, b).
Crtež. 7.1, a. Uklonite kvadratni montažni blok (prikazano strelicom)
Crtež. 7.1, b....i otpustite kabel tako da ga provučete kroz utor u nosaču kraka vodilice
2. Oslobodite vanjsku školjku s nosača za ugradnju stiskanjem jezičaca na plastičnoj stezaljci i uklonite je (vidi sl. 7.2).
Crtež. 7.2. Za otpuštanje omotača kabela, stisnite jezičke (prikazano strelicama) na plastičnu kopču
3. Iz prostora za noge vozača otkvačite povratnu oprugu, zatim, gdje postoji, uklonite uskočni prsten i odvojite kabel s vrha poluge pedale (vidi sl. 7.3).
Crtež. 7.3. Uređaj za spuštanje i uže za gas
A Gornji dio papučice gasa
B Matica za podešavanje limitatora brzine u praznom hodu
C Brtvena čahura
D Vijak za povratnu oprugu
E Kraj papučice gasa
4. Pažljivo gurnite omotač kabela kroz pregradnu čahuru odjeljka motora.
Napomena: Nemojte uklanjati čahuru s unutarnje pregrade.
5. Sa strane vanjske pregrade, uklonite gumenu čahuru, zatim povucite kabel u odjeljak motora kroz čahuru na unutarnjoj pregradi.
Montaža
6. Instalirajte kabel obrnutim redoslijedom. Prije spajanja kabela na polugu leptira za gas, podesite spojnicu i kabel kako je opisano u nastavku (vidi sl. 7.6).
Crtež. 7.6. Dijelovi sklopa sajle gasa - strana poluge leptira za gas
Podešavanje
Napomena: Na vozilima opremljenim sustavom protiv proklizavanja (ASR), fino podešavanje poluge je vrlo teško. Preporuča se da podešavanje izvrši Bosch stručnjak za ubrizgavanje goriva ili Mercedes-Benz trgovac.
7. Uvjerite se da sajla za gas i poluga rade glatko, bez zapinjanja ili zapinjanja. Provjerite nema li kabela savijenih duž cijele duljine. Ako je potrebno, podmažite polugu.
8. Na tijelu leptira za gas, odvojite kabel za gas od ručice vodilice uklanjanjem četvrtastog bloka za montiranje. Provucite kabel kroz utor sa strane kraka vodilice.
9. Uklonite krajeve spojne poluge iz kuglaste utičnice na poluzi za vođenje. (Spojna poluga je ravna poluga za podešavanje koja povezuje polugu za vođenje s polugom za gas).
10. Pomičite polugu za vođenje dok valjak ne nalegne na limitator brzine u praznom hodu (vidi sl. 7.10). S vezom u ovom položaju. Otpustite stezni vijak i prema potrebi prilagodite duljinu kraka veze, osiguravajući da krak vodilice bez naprezanja pristaje na sferično sjedište.
Crtež. 7.10. Pomičite polugu za vođenje dok se valjak ne nasloni na graničnik brzine u praznom hodu. (prikazano strelicom)
11. Spojite kabel akceleratora na krak vodilice. Na modelima s automatskim mjenjačem, odvojite kabel za kontrolu tlaka od ručice za vođenje.
Modeli s podesivim ograničivačem punog gasa iza papučice gasa
12. Šipka na unutarnjem kraju sajle leptira za gas trebala bi se oslanjati na oprugu bez zazora. Dodatno, ruka za vođenje mora upravljati mikroprekidačem brzine u praznom hodu oslanjajući se na jezik. Da biste to postigli, ako je potrebno, okrenite maticu za podešavanje na montažnom nosaču (vidi sl. 7.12. a-c).
Crtež. 7.12, a. Završna šipka sajle za gas trebala bi se oslanjati na oprugu bez zazora
Crtež. 7.12, b. Vodeća poluga mora upravljati mikroprekidačem broja okretaja u praznom hodu oslanjajući se na jezik (označeno strelicom)
Crtež. 7.12, c. Matica za podešavanje graničnika punog gasa (prikazano strelicom) na potpornoj konzoli
13. Olabavite graničnik za potpuno otvaranje prigušivača u niši ispod nogu vozača okretanjem zatika graničnika ulijevo i laganim izvlačenjem.
[Članak preuzet s ovog portala: MercedesMan]
14. Polako pritišćite papučicu dok se zaklopka za gas potpuno ne otvori dok se poluga zaklopke za gas ne nasloni na graničnik punog gasa na kućištu zaklopke za gas. Nakon toga otpustite papučicu.
15. Zaključajte čep okretanjem prsta ulijevo. Pazite da ne gurnete prst unutra ili da ga potpuno ne izvučete.
16. Ponovite provjere opisane u paragrafima. 7-15, uključivo itd. prilagodite ako je potrebno.
17. Na vozilima s automatskim mjenjačem, ugradite kabel za kontrolu tlaka i prilagodite njegovo djelovanje kako je opisano u Poglavlje 7B.
Modeli bez podesivog graničnika iza pedale
18. Neka pomoćnik pritisne papučicu gasa do kraja na vozilima s ručnim mjenjačem ili dovoljno daleko da dosegne (ali nemojte ga koristiti) prekidač za niži stupanj prijenosa na vozilima s automatskim mjenjačem.
19. Poluga treba dodirivati graničnik otvaranja punog gasa na tijelu leptira za gas. Ako je potrebno, okrenite maticu za podešavanje na nosaču (vidi sl. 7.12. V).
20. Ponovno otpustite papučicu gasa, dopuštajući kotaču poluge da se nasloni na limitator brzine u praznom hodu na ruci za vođenje.
21. U ovom položaju, šipka na kraju sajle za akcelerator treba biti naslonjena na oprugu bez zazora. Dodatno, poluga za vođenje mora upravljati mikroprekidačem brzine u praznom hodu oslanjajući se na jezičak (vidi sl. 7.12, a i b). Da biste to postigli, ako je potrebno, okrenite maticu za podešavanje na sajli na strani papučice gasa - maticu za podešavanje možete zategnuti iz prostora za noge na strani vozača (vidi sl. 7.3).
22. Na vozilima s automatskim mjenjačem, ugradite kabel za kontrolu tlaka i podesite njegov rad (vidi Poglavlje 7B).