Az üzemanyag-szivattyún kívül az üzemanyag-ellátó vezetékbe üzemanyag-akkumulátor is be van építve. Fő funkciója a nyomás fenntartása a vezetékben a motor leállítása után egy ideig. Ez megakadályozza a párazárak kialakulását és javítja a forró motor beindítását. Ezenkívül az üzemanyag-akkumulátor nyomáscsillapítóként is működik, csökkentve a folyadéknyomás pulzációit az üzemanyagvezetékben a befecskendezők nyitása és zárása következtében. A nem eltávolítható benzinszűrő az akkumulátor közelében, az üzemanyag-szivattyú alatt található. Megakadályozza a szennyeződések és az oldhatatlan üledékek bejutását az elektromos rendszerbe.
Az üzemanyag-elosztó szerelvény üzemanyagmérő funkciót lát el. Mechanikusan szabályozza az injektorokhoz jutó üzemanyag mennyiségét. A működés a légáramlásmérő érzékelőjének eltérítésén alapul. A fő üzemanyag-levegő keveréket egy elektronikus vezérlőegység (ECU) vezérli, és dinamikusan szabályozza egy elektromechanikus nyomásszabályozó segítségével. Segítségével a keverék minősége pontosan beállítható a motoron belüli és kívüli érzékelők jelei alapján. A rendszer eredménye a keverék jobb égése és a motor hatékonyságának növekedése, valamint a légkörbe történő káros kibocsátás csökkenése. Mivel az üzemanyag-mérő pontossága nagymértékben függ az üzemanyag-ellátási nyomástól, az üzemanyag-ellátó rendszer üzemanyagnyomás-előszabályozóval van felszerelve, amely szabályozza az elosztó szerelvény üzemanyag-ellátását. Ezenkívül az elosztószerelvényben található nyomáskülönbség-szelepek biztosítják, hogy a mérőnyílások üzemanyag-ellátása minden üzemi körülmény között állandó maradjon. A hatékony motorindítást alacsony környezeti hőmérsékleten egy hideg motorindító szelep és egy kiegészítő levegőszelep biztosítja. A hidegindító szelep a szívócsőre szerelt elektromos befecskendező szelep, amely további üzemanyagot fecskendez be a bejövő levegőáramba, és dúsítja a keveréket. Egy késleltetett hőkapcsoló szabályozza a hidegindító szelep nyitási idejét. A kiegészítő levegőszelep lehetővé teszi a levegő bejuttatását a fojtószelep mögé, ezáltal növelve a fordulatszámot xx A beépített bimetál lemez és a fűtőspirál egyaránt meghatározza a nyitási értéket és a szelep nyitási időtartamát. A kiegészítő levegőszelep csak hideg motor indításakor és felmelegedéskor működik.
A későbbi módosítások alapjárati tolózárral vannak felszerelve. Ez az egység helyettesíti a kiegészítő levegőszelepet, és elektronikusan az ECU vezérli. Állandó alapjárati fordulatszámot biztosít. minden üzemi körülmény között, beleértve a megnövelt alapjárati fordulatszámot is. bemelegítéskor és alapjáraton. terhelés alatt, például szervokormány vagy légkondicionáló.
A katalizátorral felszerelt modellek visszacsatoló rendszerrel rendelkeznek. Ez az oxigénérzékelő jelének feldolgozásával érhető el (Lambda szonda), amely a kipufogórendszerbe van beépítve, és optimális üzemanyag-levegő keverék arányt tart fenn.
Óvintézkedések
Az ebben a fejezetben leírt műveletek közül sok az üzemanyag-vezetékek leválasztásával jár, ami egyes benzin szivárgását okozhatja. Mielőtt elkezdené, figyelmesen olvassa el a "Biztonság mindenekelőtt" részben található figyelmeztetéseket, és szigorúan kövesse azokat.
Az üzemanyag-vezetékekben a maradék nyomás az autó használata után is sokáig megmarad. Ezért rendkívül körültekintően kell eljárni az elektromos rendszer bármely részének leválasztása előtt.
Lassan lazítsa meg az üzemanyag-vezetékek csatlakozásait, hogy elkerülje a hirtelen nyitást, amely üzemanyag kiömlését okozhatja – a működés részleteit lásd a 2. bekezdésben.
A személyes biztonság és a berendezés védelme érdekében az ebben a fejezetben leírt eljárások közül sok az akkumulátor negatív pólusának leválasztását jelenti. Ez egyrészt csökkenti az áramütés kockázatát a járműalkatrészekkel végzett munka során, másrészt megakadályozza az elektronikus alkatrészek (például érzékelők, működtetők, ECU-k) károsodását, amelyek működési helyzetben különösen érzékenyek az áramveszteségre.
Figyelmeztetés: A benzin nagyon veszélyes és illékony folyadék, ezért semmilyen óvintézkedés nem lesz felesleges a vele való munka során. Ha benzinnel dolgozik, szellőztesse jól a helyiséget - nyissa ki az ablakokat és az ajtókat, hogy huzatot hozzon létre. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy fedetlen lámpát a munkaterület közelébe. Ne feledje, hogy a háztartási készülékek, például a fűtőtestek, kazánok és hajszárítók is potenciális benzintűzveszélyt jelentenek. Mindig legyen kéznél tűzoltóanyag, és a munka megkezdése előtt ismerkedjen meg azok használatának szabályaival. Védje szemét, amikor az üzemanyagrendszerrel dolgozik, és azonnal mossa le a bőrére kerülő benzint szappannal és bő vízzel. Ne feledje, hogy a benzingőzök ugyanolyan veszélyesek, mint a folyékony benzin; a tartály, amelyből a benzint kiengedik, benzingőzt tartalmaz, és potenciálisan veszélyes.
Vigyázat: Amikor az elektromos rendszer részeivel dolgozik, fordítson különös figyelmet a tisztaságra - az áramellátó rendszerbe kerülő szennyeződés elzárhatja a csővezetékeket, ami a motor működésének megszakadásához vezethet.