Несправності 1-8
1. Холодний двигун не запускається.
2. Холодний двигун запускається і "глохне".
3. Гарячий двигун не запускається.
4. Утруднений пуск холодного двигуна.
5. Утруднений пуск гарячого двигуна.
6. Двигун працює нестійко під час прогрівання.
7. Порушення режиму холостого ходу.
8. Двигун запускається і "глухне".
№ несправності | Причина несправності | Метод усунення | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
X | X | Немає палива в паливному баку | Залити паливо у бак | ||||||
X | Несправний паливний насос | Перевірити роботу насоса, за потреби замінити | |||||||
X | X | X | X | X | X | X | X | Засмічений паливний фільтр | Промити фільтруючу сітку або замінити фільтр |
X | X | X | X | X | Деформовано або засмічено зливний трубопровід | Виправити або продути паливопровід | |||
X | X | X | Підвищений тиск палива | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | |||||
X | Х | X | X | X | X | Знижений тиск палива у системі | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | ||
X | X | X | X | X | Підвищений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | |||
X | X | X | X | X | X | Знижений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Негерметичність форсунок упорскування | Замінити форсунки |
X | Частково засмічені форсунки упорскування | Замінити форсунки | |||||||
X | X | X | Не працює пускова форсунка | Перевірити пускову форсунку, дроти та їх з'єднання | |||||
X | X | Негерметичність пускової форсунки | Замінити форсунку | ||||||
X | Несправне теплове реле часу | Замінити реле | |||||||
X | Несправний датчик температури охолоджувальної рідини | Перевірити дроти та їх з'єднання, при необхідності замінити датчик | |||||||
X | X | X | X | X | Порушено регулювання дросельної заслінки | Відрегулювати вихідне положення дросельної заслінки | |||
X | X | X | Не закривається клапан додаткової подачі повітря | Перевірити клапан, за необхідності замінити | |||||
X | X | Негерметичність повітроподаючого ковпака та/або вимірювача кількості повітря | Перевірити впускну систему, за потреби замінити | ||||||
X | X | X | X | Послаблення затягування форсунок упорскування | Затягнути форсунки | ||||
X | Негерметичність системи випсування відпрацьованих газів | Усунути негерметичність системи | |||||||
X | Несправні свічки запалювання | Замінити свічки запалювання | |||||||
X | X | X | X | X | X | Несправна котушка запалювання | Замінити котушку запалювання | ||
X | X | Несправний комутатор | Замінити комутатор | ||||||
X | X | Обрив у проводах системи запалення | Замінити пошкоджені дроти | ||||||
Неправильне регулювання моменту запалювання | Замінити комутатор | ||||||||
Пошкоджено вакуумні шланги | Замінити пошкоджені шланги | ||||||||
X | Несправний регулятор випередження запалення | Замінити датчик-розподільник запалювання | |||||||
X | X | X | X | X | X | Неправильне встановлення моменту запалювання | Відрегулювати момент запалення | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Двигун підлягає ремонту |
|
X | X | X | X | Застосування бензину з низьким октановим числом | Застосовувати паливо лише з необхідним октановим числом | ||||
X | X | X | X | Порушено регулювання холостого ходу двигуна | Відрегулювати холостий хід | ||||
Несправності 9-17
9. Зворотні спалахи у випускному трубопроводі.
10. Двигун працює з перебоями під час розгону.
11. Двигун працює з перебоями на примусово холостому ході.
12. Перебої у роботі двигуна на всіх режимах.
13. Двигун не розвиває повну потужність.
14. Підвищена витрата палива.
15. Порушення регулювання холостого ходу та утримання CO у відпрацьованих газах.
16. Стук впускних та випускних клапанів при розгоні.
17. Підвищений вміст вуглеводнів та окису азоту у відпрацьованих газах.
№ несправності | Причина несправності | Метод усунення | ||||||||
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
Немає палива в паливному баку | Залити паливо у бак | |||||||||
Несправний паливний насос | Перевірити роботу насоса, за потреби замінити | |||||||||
X | X | X | X | X | Засмічений паливний фільтр | Промити фільтруючу сітку або замінити фільтр | ||||
X | X | X | X | Деформовано або засмічено зливний трубопровід | Виправити або продути паливопровід | |||||
X | X | X | Підвищений тиск палива | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | ||||||
X | X | Знижений тиск палива у системі | Перевірити роботу регулятора тиску, за необхідності замінити | |||||||
X | X | X | Х | X | X | Підвищений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | |||
X | X | X | Х | X | X | Знижений керуючий тиск | Перевірити роботу регулятора тиску, при необхідності замінити | |||
X | X | X | X | X | Х | X | X | Негерметичність форсунок упорскування | Замінити форсунки | |
X | X | X | X | X | X | Частково засмічені форсунки упорскування | Замінити форсунки | |||
X | X | X | X | X | X | Не працює пускова форсунка | Перевірити пускову форсунку, дроти та їх з'єднання | |||
X | Негерметичність пускової форсунки | Замінити форсунку | ||||||||
X | X | X | X | Несправне теплове реле часу | Замінити реле | |||||
Несправний датчик температури охолоджувальної рідини | Перевірити дроти та їх з'єднання, при необхідності замінити датчик | |||||||||
X | X | X | X | X | X | Порушено регулювання дросельної заслінки | Відрегулювати вихідне положення дросельної заслінки | |||
X | Не закривається клапан додаткової подачі повітря | Перевірити клапан, за необхідності замінити | ||||||||
X | X | X | X | Негерметичність повітроподаючого ковпака та/або вимірювача кількості повітря | Перевірити впускну систему, за потреби замінити | |||||
X | X | X | X | X | X | Послаблення затягування форсунок упорскування | Затягнути форсунки | |||
X | X | X | X | Негерметичність системи випсування відпрацьованих газів | Усунути негерметичність системи | |||||
X | X | X | X | Несправні свічки запалювання | Замінити свічки запалювання | |||||
X | X | X | X | X | Несправна котушка запалювання | Замінити котушку запалювання | ||||
X | X | X | X | Несправний комутатор | Замінити комутатор | |||||
X | X | X | X | Обрив у проводах системи запалення | Замінити пошкоджені дроти | |||||
X | X | X | X | X | Неправильне регулювання моменту запалювання | Замінити комутатор | ||||
X | X | X | X | Пошкоджено вакуумні шланги | Замінити пошкоджені шланги | |||||
X | X | X | X | Несправний регулятор випередження запалення | Замінити датчик-розподільник запалювання | |||||
X | X | X | X | X | X | X | Неправильне встановлення моменту запалювання | Відрегулювати момент запалення | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | X | Двигун підлягає ремонту |
|
X | X | X | X | Застосування бензину з низьким октановим числом | Застосовувати паливо лише з необхідним октановим числом | |||||
X | X | X | X | Порушено регулювання холостого ходу двигуна | Відрегулювати холостий хід | |||||
