Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Експлуатація автомобіля в умовах зими

Експлуатація автомобіля в умовах зими (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Підготовка до початку руху ↡ Догляд за акумуляторною батареєю ↡ Використання антифризу ↡ Видалення води із системи охолодження ↡ Парковка в зимову пору року ↡ Заправка автомобіля у холодну погоду ↡ Рух засніженими дорогами та…↡ Використання склоочисника при…↡ Зимові шини ↡ Ланцюги протиковзання ↡ Розгойдування автомобіля ↡ Експлуатація дизельних моделей у…↡
З настанням зимового сезону намагайтеся мати на борту автомобіля відповідне обладнання та інвентар на випадок непередбачених ситуацій: ланцюги протиковзання, скребок для очищення скла, запас піску, ліхтар, невелику лопату та комплект електропроводки для запуску двигуна від допоміжного джерела живлення.

Використовуйте рухову олію відповідного сорту та в'язкості, призначену для холодної погоди (див. розділ Поточне обслуговування). Густе літнє масло може викликати труднощі при запуску двигуна.

Обробіть механізми запірних пристроїв та циліндрів дверних замків гліцерином або спеціальним антиобледенителем.

Примусове відкривання мерзлій двері може викликати відділення гумового ущільнювача дверей. Замерзлу двері перед відкриванням слід відігріти гарячою водою, потім насухо протерти.

Для омивання вітрового скла та лінз фар використовуйте лише рідини, що забезпечують необхідну опірність до замерзання.

Увага! У жодному разі не додавайте в резервуар для омиваючої рідини антифриз системи охолодження, який при попаданні на кузовні елементи здатний пошкодити лакофарбове покриття.




Підготовка до початку руху



Видаліть з-під крил нарости снігу та льоду, які можуть перешкодити функціонуванню рульового приводу.

Примітка. Під час руху під час снігопаду регулярно зупиняйтеся і вичищайте сніг з під крил.


Перед входом до салону струсіть із взуття сніг, який при таненні може зробити педалі небезпечно слизькими.

Під час прогрівання двигуна перевірте справність функціонування педалей газу, гальма, зчеплення та інших органів керування.

Догляд за акумуляторною батареєю



Пам'ятайте, що низька температура ефективності акумулятора знижується.

При недостатньому рівні заряду акумулятора в морозну погоду виникає ризик замерзання електроліту. Регулярно перевіряйте стан та рівень заряду батареї, у разі потреби виконуйте її обслуговування та підзарядку (див. розділ Поточне обслуговування).

Використання антифризу



З настанням зимового сезону, коли температура навколишнього повітря може опускатися нижче 0°C, систему охолодження двигуна слід заправити антифризом на основі етиленгліколю (див. розділ Системи охолодження, опалення).

Видалення води із системи охолодження



При відмові від експлуатації автомобіля в зимову пору року в систему охолодження необхідно або заправити антифриз, або повністю видалити воду з охолоджувального тракту, - зливні пробки розташовані під радіатором і на блоці двигуна. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, не забудьте заправити систему охолодження.

Парковка в зимову пору року



Увага! Глибокий сніг може викликати небезпечну концентрацію відпрацьованих газів під автомобілем. Щоб цього не сталося, при стоянці в холодну погоду з працюючим двигуном видаліть сніг з областей, прилеглих до випускній трубі, і знизу, навколо автомобіля.




При тривалій стоянці в холодну погоду уникайте застосування гальма стоянки, тросовий привід якого схильний до замерзання.

При стоянці автомобіля в снігу або при снігопаді відведіть важіль склоочисника від вітрового скла, щоб уникнути пошкодження щітки.

При стоянці автомобіля після руху сильно засніженою дорогою або при стоянці в хуртовину можливе утворення інею на елементах гальмівної системи, що може знизити ефективність її функціонування. Перед початком руху переконайтеся у відсутності снігу та інею на вузлах підвіски, гальмівних дисках та шлангах. У разі потреби обережно видаліть сніг, - постарайтеся не пошкодити гальмівні диски та шланги, монтажний вузол ABS та елементи пневматичної підвіски.

Заправка автомобіля у холодну погоду



З метою запобігання утворенню паливної системи вологи та її замерзання використовуйте спеціальні присадки до палива.

Примітка. Ефективність дії присадок збільшується при додаванні в напівпорожній бак при заправці автомобіля.


У разі відмови від користування автомобілем на тривалий час залишайте паливний бак повністю заправленим.

Рух засніженими дорогами та ожеледицею



Увага! Не користуйтесь темпостатом на слизьких дорогах.


Для запобігання ковзанню та заметам уникайте різких гальмування, прискорення та маневрування, дотримуйтесь безпечного швидкісного режиму.

Завжди підтримуйте безпечну дистанцію до транспортних засобів, що йдуть безпосередньо попереду. Намагайтеся активніше використовувати гальмування двигуном, - у міру необхідності перемикайтеся на знижену передачу.



Уникайте різких перемикань на знижені передачі, щоб уникнути блокування коліс та втрати керованості.

Система ABS покращує ефективність гальмівної системи на засніжених і заледенілих дорогах, проте слід пам'ятати, що надмірна самовпевненість завжди загрожує найсерйознішими наслідками, - будьте обережні. Пам'ятайте, що спрацювання ABS підвищує довжину гальмівного шляху.

Використання склоочисника при снігопаді



Перед початком руху переконайтеся, що щітка склоочисника не примерзла до вітрового скла. У разі потреби попередньо прогрійте скло, вибравши функцію розморожування скла системи кондиціювання повітря (див. Комфорт).

Якщо під час руху в снігопад щітка склоочисника не забезпечує необхідне очищення вітрового скла і на ньому починає утворюватися льоду, увімкніть обігрів.

У разі потреби після достатнього прогріву та відтавання снігу використовуйте омивач.

Примерзання снігу до важеля склоочисника заважає нормальному його функціонуванню. При необхідності зупиніть автомобіль у безпечному місці та видаліть сніг.

Примітка. При зупинці на узбіччі не забудьте увімкнути аварійну сигналізацію.


Зимові шини



Увага! При зміні коліс використовуйте тільки шини, що підходять за типорозміром (див. шильду на задній стійки водійських дверей).


Усі чотири зимові шини повинні бути однаковими за розміром, колом, конструкцією, моделлю та навантажувальним індексом.

Використання різних шин може призвести до серйозних механічних пошкоджень приводу коліс та втрати контролю над керуванням.

Не встановлюйте на одну вісь автомобіля одночасно радіальні діагональні/діагонально оперізуючі шини.



При використанні зимових шин (швидкісний символ Q, T або H) ніколи не перевищуйте максимальну допустиму межу швидкості руху (160, 190 та 210 км/год, відповідно).

Ланцюги протиковзання



Рух по засніжених схилах або обмерзлих дорогах може вимагати встановлення на колеса ланцюгів протиковзання. Ланцюги повинні встановлюватися тільки на передні колеса. Щоб уникнути пошкодження кузова автомобіля або підвіски, використовуйте ланцюга, що відповідають розміру шин Вашого автомобіля.

Швидкість руху оснащеного ланцюгами автомобіля не повинна перевищувати 30 км/год.

При русі з ланцюгами дотримуйтесь граничної обережності, - пам'ятайте, що надмірна самовпевненість загрожує найсерйознішими наслідками. будьте дуже уважні.

Розгойдування автомобіля



Якщо для виїзду з снігу або бруду необхідно розгойдати автомобіль, злегка натисніть педаль газу і (АТ) пересувайте селектор між положеннями "D" і "R". Не натискайте на газ занадто сильно. При виїзді з снігу або бруду для оптимального зчеплення з поверхнею уникнути пробуксовки коліс.

На слизькому дорожньому покритті положення трансмісії "2" забезпечує краще зчеплення з поверхнею, ніж положення "1" (що стосується як механічної, так і автоматичної коробки передач).

Експлуатація дизельних моделей у зимових умовах



При використанні літнього варіанту дизельного палива за температури нижче 0°C можуть відбуватися перебої в роботі двигуна, що пояснюється підвищенням в'язкості палива в результаті виділення парафіну.

При негативних температурах слід використовувати спеціальне "зимове" дизельне паливо. Залежно від марки зимове паливо забезпечує безперебійну експлуатацію при температурі від -15°C до -22°C.



Увага! Не допускається використання як присадки до дизельного палива бензину тощо. розріджувачів!


При низькій якості палива заміну паливного фільтра, можливо, потрібно проводити частіше, ніж передбачається графіком ТО.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Водіння та експлуатація
Наступні ▶

Рекомендації щодо керування автомобілем у несприятливих погодних умовах
Автоматична демпфуюча система підвіски
Електронна протизаносна система (ESP)
Антипробуксовочна система (ASR)
Система антиблокування гальм (ABS)
Буксирування причепа
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Замикання замків автомобіля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Підготовка автомобіля до зими Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Передмова до посібника з ремонту автомобіля Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Кути установки коліс автомобіля — загальна інформація Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Ідентифікаційні номери автомобіля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Пуск двигуна автомобіля з автоматичним КП буксируванням Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 16 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.