Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Эксплуатацыя аўтамабіля ва ўмовах зімы

Эксплуатацыя аўтамабіля ва ўмовах зімы (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Змест: Падрыхтоўка да пачатку руху ↡ Сыход за акумулятарнай батарэяй ↡ Выкарыстанне антыфрызу ↡ Выдаленне вады з сістэмы астуджэння ↡ Стаянка ў зімовы час года ↡ Запраўка аўтамабіля ў халоднае…↡ Рух па заснежаных дарогах і ў…↡ Выкарыстанне шклоачышчальніка пры…↡ Зімовыя шыны ↡ Ланцугі супрацьслізгацення ↡ Разгойдванне аўтамабіля ↡ Эксплуатацыя дызельных мадэляў у…↡
З надыходам зімовага сезона старайцеся мець на борце аўтамабіля адпаведнае абсталяванне і інвентар на выпадак непрадбачаных сітуацый: ланцугі супрацьслізгацення, скрабок для ачысткі шкла, запас пяску, ліхтар, невялікую рыдлёўку і камплект электраправодкі для запуску рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання.

Выкарыстоўвайце рухальны алей адпаведнага гатунку і глейкасці, прызначанае для халоднага надвор'я (гл. Главу Бягучы абслугоўванне). Густы летні алей можа выклікаць цяжкасці пры запуску рухавіка.

Апрацуйце механізмы запорных прылад і цыліндраў дзвярных замкаў гліцэрынай або адмысловым антиобледенителем.

Прымусовае адчыненне прымерзлых дзвярэй можа выклікаць аддзяленне гумовага ўшчыльняльніка дзвярэй. Змёрзлыя дзверы перад адчыненнем варта адагрэць гарачай вадой, затым насуха працерці.

Для абмывання ветравога шкла і лінзаў фар выкарыстоўвайце толькі вадкасці, якія забяспечваюць патрабаваную супраціўляльнасць да замярзання.

Увага! Ні ў якім разе не дадавайце ў рэзервуар для абмывальнай вадкасці антыфрыз сістэмы астуджэння, які пры трапленні на кузаўныя элементы здольны пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё.




Падрыхтоўка да пачатку руху



Выдаліце з-пад крылаў нарасты снега і лёду, якія могуць перашкодзіць функцыянаванню рулявога прывада.

Заўвага. Пры руху падчас снегападу рэгулярна спыняйцеся і вычышчайце снег з-пад крылаў.


Перад уваходам у салон стрэсці з абутку снег, які пры раставанні можа зрабіць педалі небяспечна слізкімі.

Падчас прагрэву рухавіка праверце спраўнасць функцыянавання педаляў газу, тормазы, счапленні і іншых органаў кіравання.

Сыход за акумулятарнай батарэяй



Памятайце, што нізкіх тэмпературах эфектыўнасць працы акумулятарнай батарэі зніжаецца.

Пры недастатковым узроўні зарада акумулятарнай батарэі ў марознае надвор'е ўзнікае рызыку замярзання электраліта. Рэгулярна правярайце стан і ўзровень зарада батарэі, у выпадку неабходнасці вырабляйце яе абслугоўванне і падзарадку (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

Выкарыстанне антыфрызу



З надыходам зімовага сезону, калі тэмпература навакольнага паветра можа апускацца ніжэй за 0°C, сістэму астуджэння рухавіка варта заправіць антыфрызам на аснове этиленгликоля (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы).

Выдаленне вады з сістэмы астуджэння



Пры адмове ад эксплуатацыі аўтамабіля ў зімовую пару года ў сістэму астуджэння неабходна або заправіць антыфрыз, або цалкам выдаліць з ахаладжальнага гасцінца ваду, - зліўныя коркі размешчаны пад радыятарам і на блоку рухавіка. Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля не забудзьцеся заправіць сістэму астуджэння.

Стаянка ў зімовы час года



Увага! Глыбокі снег можа выклікаць небяспечную канцэнтрацыю якія адпрацавалі газаў пад аўтамабілем. Каб гэтага не адбылося, пры стаянцы ў халоднае надвор'е з які працуе рухавіком выдаліце снег з абласцей, прылеглых да выпускной трубы, і знізу вакол аўтамабіля.




Пры працяглай стаянцы ў халоднае надвор'е пазбягайце ўжыванні стаяначнага тормазу, тросавы прывад якога схільны замярзанню.

Пры стаянцы аўтамабіля ў снезе ці пры снегападзе адвядзіце рычаг шклоачышчальніка ад ветравога шкла ў пазбяганне пашкоджання шчоткі.

Пры стаянцы аўтамабіля пасля руху па моцна заснежанай дарозе ці пры стаянцы ў завіруху магчыма адукацыя шаці на элементах тармазной сістэмы, што можа зменшыць эфектыўнасць яе функцыянавання. Перад пачаткам руху пераканайцеся ў адсутнасці снега і шаці на вузлах падвескі, тармазных кружэлках і шлангах. У выпадку неабходнасці асцярожна выдаліце снег, - паспрабуйце не пашкодзіць тармазныя кружэлкі і шлангі, мантажны вузел ABS і элементы пнеўматычнай падвескі.

Запраўка аўтамабіля ў халоднае надвор'е



З мэтай прадухілення адукацыі ў паліўнай сістэме вільгаці і яе замярзанні выкарыстоўвайце спецыяльныя асадкі да паліва.

Нататка. Эфектыўнасць дзеяння асадак павялічваецца пры даданні іх у полупустой бак пры запраўцы аўтамабіля.


Пры адмове ад карыстання аўтамабілем на працяглы час пакідайце паліўны бак цалкам запраўленым.

Рух па заснежаных дарогах і ў галалёдзіцу



Увага! Не карыстайцеся тэмпастатам на слізкіх дарогах.


Для прадухілення слізгацення і намець пазбягайце рэзкіх тармажэнняў, паскарэнняў і манеўраванняў, выконвайце бяспечны хуткасны рэжым.

Заўсёды падтрымлівайце бяспечную дыстанцыю да якія ідуць непасрэдна наперадзе транспартных сродкаў. Імкніцеся актыўней выкарыстоўваць тармажэнне рухавіком, па меры і неабходнасці перамыкайцеся на паніжаную перадачу.



Пазбягайце рэзкіх пераключэнняў на паніжаныя перадачы, каб пазбегнуць блакавання колаў і страты кіравальнасці.

Сістэма ABS паляпшае эфектыўнасць тармазной сістэмы на заснежаных і абледзянелых дарогах, аднак варта памятаць, што празмерная самаўпэўненасць заўсёды багатая самымі сур'ёзнымі наступствамі, - выконвайце асцярожнасць. Памятайце, што спрацоўванне ABS павялічвае даўжыню тармазнога шляху.

Выкарыстанне шклоачышчальніка пры снегападзе



Перад пачаткам руху пераканайцеся, што шчотка шклоачышчальніка не прымерзла да ветравога шкла. У выпадку неабходнасці папярэдне прагрэйце шкло, выбраўшы функцыю размарожвання шкла сістэмы кандыцыянавання паветра (гл. Камфорт).

Калі пры руху ў снегапад шчотка шклоачышчальніка не забяспечваюць патрабаваную ачыстку ветравога шкла і на ім пачынае ўтварацца наледзь, уключыце абаграванне.

У выпадку неабходнасці пасля дастатковага прагрэву і адтавання снега выкарыстоўвайце абмывальнік.

Прымярзанне снега да рычага шклоачышчальніка перашкаджае нармальнаму яго функцыянаванню. У выпадку неабходнасці спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы і выдаліце снег.

Заўвага. Пры прыпынку на абочыне не забудзьцеся ўключыць аварыйную сігналізацыю.


Зімовыя шыны



Увага! Пры змене колаў выкарыстоўвайце толькі прыдатныя па тыпаразмеру шыны (гл. шыльду на задняй стойкі кіроўчых дзвярэй).


Усе чатыры зімовых шыны павінны быць аднолькавымі па памеры, акружнасці, канструкцыі, мадэлі і нагрузачным азначніку.

Выкарыстанне розных шын можа прывесці да сур'ёзных механічных пашкоджанняў прывада колаў і страты кантролю над кіраваннем.



Не ўсталёўвайце на адну вось аўтамабіля адначасова радыяльныя дыяганальныя/дыяганальнае апаясвальныя шыны.

Пры выкарыстанні зімовых шын (хуткасны сімвал Q, T ці H) ніколі не перавышайце максімальную дапушчальную мяжу хуткасці руху (160, 190 і 210 км/г, адпаведна).

Ланцугі супрацьслізгацення



Рух па заснежаных схілах або абледзянелых дарогах можа запатрабаваць усталёўкі на колы ланцугоў супрацьслізгацення. Ланцугі павінны ўсталёўвацца толькі на перадпакоі колы. Каб пазбегнуць пашкоджання кузава аўтамабіля або падвескі, выкарыстоўвайце ланцугі, якія адпавядаюць памеру шын Вашага аўтамабіля.

Хуткасць руху абсталяванага ланцугамі аўтамабіля не павінна перавышаць 30 км/г.

Пры руху з ланцугамі выконвайце лімітавую асцярожнасць, - падушыце, што празмерная самаўпэўненасць багатая самымі сур'ёзнымі наступствамі. будзьце вельмі ўважлівыя.

Разгойдванне аўтамабіля



Калі для выезду са снегу або бруду неабходна разгайдаць аўтамабіль, злёгку націсніце педаль газу і (пры АТ) перасоўвайце селектар паміж палажэннямі "D" і "R". Не націскайце на газ занадта моцна. Пры выездзе са снегу ці бруду для аптымальнага счаплення з паверхняй пазбягайце прабуксоўкі колаў.

[Артыкул атрыманы з гэтага партала: mercedesman.ru]

На вельмі слізкім дарожным пакрыцці становішча трансмісіі "2" забяспечвае лепшае счапленне з паверхняй, чым становішча "1" (што ставіцца як да механічнай, так і аўтаматычнай каробцы перадач).

Эксплуатацыя дызельных мадэляў у зімовых умовах



Пры выкарыстанні летняга варыянту дызельнага паліва пры тэмпературы ніжэй за 0°C могуць адбывацца перабоі ў працы рухавіка, што тлумачыцца павышэннем глейкасці паліва ў выніку вылучэння парафіна.



Пры адмоўных тэмпературах варта выкарыстоўваць спецыяльнае "зімовае" дызельнае паліва. У залежнасці ад маркі зімовае паліва забяспечвае бесперабойную эксплуатацыю пры тэмпературах ад -15°C да -22°C.

Увага! Не дапушчаецца выкарыстанне ў якасці асадак да дызельнага паліва бензіну і да т.п. разбавіцеляў!


Пры нізкай якасці паліва замену паліўнага фільтра, магчыма, запатрабуецца вырабляць гушчару, чым гэта прадугледжваецца графікам ТО.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W140 / Ваджэнне і эксплуатацыя
Наступныя ▶

Рэкамендацыі па ваджэнню аўтамабіля ў неспрыяльных умовах надвор'я
Аўтаматычная дэмпфуючая сістэма падвескі
Электронная супрацьзаносная сістэма (ESP)
Антыпрабуксовачная сістэма (ASR)
Сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS)
Буксіроўка прычэпа
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Замыканне замкаў аўтамабіля Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Падрыхтоўка аўтамабіля да зімы Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Прадмова да кіраўніцтва па рамонце аўтамабіля Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Пуск рухавіка аўтамабіля з аўтаматычнай КП буксіроўкай Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.