Operarea unui vehicul în condiții de iarnă (Mercedes-Benz S-Class W140)

Odată cu debutul sezonului de iarnă, încearcă să ai la bordul mașinii echipamentul și inventarul adecvat în cazul unor situații neprevăzute: lanțuri de zăpadă, o racletă de sticlă, o rezervă de nisip, o lanternă, o lopată mică și un kit de cablaj pentru pornire. motorul de la o sursă de alimentare auxiliară.

Utilizați ulei de motor de calitate și vâscozitate adecvate pentru vreme rece (vezi capitolul Întreținere de rutină). Uleiul gros de vară poate cauza dificultăți la pornirea motorului.

Tratați mecanismele de închidere și cilindrii de blocare a ușilor cu glicerină sau un dezghețator special.

Deschiderea forțată a ușii înghețate poate duce la separarea garniturii de cauciuc a ușii. Înainte de a deschide o ușă înghețată, încălziți-o cu apă fierbinte și apoi ștergeți-o.

Când spălați parbrizele și lentilele farurilor, utilizați numai lichide care oferă rezistența necesară la îngheț.

Atenţie! În niciun caz nu adăugați antigel pentru sistemul de răcire în rezervorul lichidului de spălare, care, dacă ajunge pe părțile corpului, poate deteriora vopseaua.

Se pregătește să înceapă să conducă

Îndepărtați orice acumulare de zăpadă și gheață de sub aripi care ar putea interfera cu funcția de direcție.

Nota. Când conduceți în timpul căderii de zăpadă, opriți-vă regulat și curățați zăpada de sub aripi.

Înainte de a intra în salon, scutură zăpada de pe pantofi, care, dacă se topește, poate face ca pedalele să alunece periculos.

În timp ce motorul se încălzește, verificați funcționarea corectă a pedalelor de accelerație, frâne, ambreiaj și alte comenzi.

Îngrijirea bateriei

Rețineți că temperaturile scăzute reduc performanța bateriei.

Dacă nivelul de încărcare a bateriei este insuficient pe vreme geroasă, există riscul de îngheț al electroliților. Verificați în mod regulat starea și nivelul de încărcare a bateriei, dacă este necesar, reparați-o și reîncărcați-o (vezi Capitolul Întreținere de rutină).

Folosind antigel

Odată cu debutul sezonului de iarnă, când temperatura ambientală poate scădea sub 0°C, sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu antigel pe bază de etilenglicol (vezi capitolul Sisteme de racire si incalzire).

Îndepărtarea apei din sistemul de răcire

Dacă nu mai folosiți mașina în timpul iernii, trebuie fie să umpleți sistemul de răcire cu antigel, fie să îndepărtați complet apa din tractul de răcire - dopurile de scurgere sunt amplasate sub radiator și pe blocul motor. Înainte de a începe să utilizați mașina, nu uitați să umpleți sistemul de răcire.

Parcare iarna

Atenţie! Zăpada adâncă poate provoca concentrații periculoase de gaze de eșapament sub vehicul. Pentru a preveni acest lucru, atunci când parcați pe vreme rece cu motorul pornit, îndepărtați zăpada din zonele adiacente țevii de evacuare și de sub vehicul.

Când parcați perioade lungi de timp pe vreme rece, evitați utilizarea frânei de parcare, a cărei transmisie prin cablu este susceptibilă la îngheț.

Când parcați vehiculul în zăpadă sau căderi de zăpadă, îndepărtați brațul ștergător de parbriz de parbriz pentru a preveni deteriorarea lamei.

Atunci când parcați mașina după ce ați condus pe un drum cu zăpadă puternic sau când parcați într-o furtună de zăpadă, se poate forma îngheț pe elementele sistemului de frânare, ceea ce poate reduce eficiența funcționării acestuia. Înainte de a conduce, asigurați-vă că nu există zăpadă sau îngheț pe componentele suspensiei, discurile de frână și furtunurile. Dacă este necesar, îndepărtați cu grijă zăpada - încercați să nu deteriorați discurile și furtunurile de frână, unitatea de montaj ABS și elementele suspensiei pneumatice.

Alimentarea unei mașini pe vreme rece

Pentru a preveni formarea umezelii în sistemul de combustibil și înghețarea, utilizați aditivi speciali pentru combustibil.

Nota. Eficacitatea aditivilor crește atunci când aceștia sunt adăugați într-un rezervor pe jumătate gol atunci când realimentați o mașină.

Dacă nu folosiți vehiculul pentru o perioadă lungă de timp, lăsați rezervorul de combustibil umplut complet.

Conducerea pe drumuri înzăpezite și în condiții de gheață

Atenţie! Nu folosiți termostatul pe drumuri alunecoase.

Pentru a preveni alunecarea și derapajul, evitați frânarea, accelerarea și manevrele bruște și mențineți o limită de viteză sigură.

Păstrați întotdeauna o distanță de siguranță față de vehiculele din față. Încercați să utilizați frânarea motorului mai activ - treceți la o treaptă inferioară, după cum este necesar.



Evitați schimbările bruște de viteză pentru a evita blocarea roților și pierderea controlului.

ABS-ul îmbunătățește performanța de frânare pe drumurile înzăpezite și înghețate, dar amintiți-vă că excesul de încredere poate avea consecințe grave - aveți grijă. Rețineți că activarea ABS mărește distanța de frânare.

Utilizarea unui ștergător de parbriz în timpul zăpezii

Înainte de a conduce, asigurați-vă că lama ștergătoarelor de parbriz nu este înghețată pe parbriz. Dacă este necesar, preîncălziți geamul selectând funcția de dezghețare a geamurilor sistemului de aer condiționat (vezi Confort).

Dacă, atunci când conduceți în zăpadă, lamele ștergătoarelor de parbriz nu asigură curățarea necesară a parbrizului și începe să se formeze gheață pe acesta, porniți încălzirea.

Dacă este necesar, după ce zăpada s-a încălzit suficient și s-a dezghețat, folosiți o spălătorie.

Zăpada înghețată la brațul ștergătoarelor de parbriz interferează cu funcționarea normală a acestuia. Dacă este necesar, opriți vehiculul într-un loc sigur și îndepărtați zăpada.

Nota. Când opriți pe marginea drumului, asigurați-vă că aprindeți luminile de avarie.

Anvelope de iarnă

Atenţie! Când schimbați roțile, utilizați numai anvelope de dimensiunea corectă (vezi plăcuța de identificare de pe stâlpul din spate al portierei șoferului).

Toate cele patru anvelope de iarnă trebuie să aibă aceeași dimensiune, circumferință, design, model și indice de sarcină.

Utilizarea diferitelor anvelope poate provoca daune mecanice grave ale tracțiunii și pierderea controlului direcției.



Nu instalați anvelope radiale/bias pe aceeași axă a vehiculului în același timp.

La folosirea anvelopelor de iarnă (simbolul vitezei Q, T sau H) nu depășiți niciodată limita maximă de viteză permisă (160, 190 și, respectiv, 210 km/h).

Lanțuri de zăpadă

Conducerea pe pante înzăpezite sau pe drumuri înghețate poate necesita montarea lanțurilor pentru anvelope. Lanțurile trebuie instalate numai pe roțile din față. Pentru a evita deteriorarea caroseriei sau suspensiei vehiculului, utilizați lanțuri care se potrivesc cu dimensiunea anvelopelor vehiculului dumneavoastră.

Viteza unui vehicul echipat cu lanțuri nu trebuie să depășească 30 km/h.

Când conduceți cu lanțuri, fiți extrem de precauți - amintiți-vă că excesul de încredere poate avea consecințe grave. fii extrem de atent.

Mașină legănată

Dacă trebuie să balansați mașina pentru a ieși din zăpadă sau noroi, apăsați ușor pedala de accelerație și (cu AT) mutați selectorul între pozițiile "D" și "R". Nu apăsați prea tare gazul. Când conduceți din zăpadă sau noroi, evitați patinarea roților pentru o tracțiune optimă.

Articolul a fost obținut de pe portal (www.mercedesman.ru)

Pe suprafețe de drum foarte alunecoase, poziția de transmisie "2" oferă o tracțiune mai bună decât poziția "1" (care se aplică atât transmisiilor manuale, cât și automate).

Funcționarea modelelor diesel în condiții de iarnă

Atunci când se utilizează versiunea de vară a motorinei la temperaturi sub 0°C, pot apărea întreruperi în funcționarea motorului, ceea ce se explică printr-o creștere a vâscozității combustibilului ca urmare a eliberării parafinei.



La temperaturi sub zero, ar trebui să se folosească motorină specială "de iarnă". În funcție de marcă, combustibilul de iarnă asigură funcționarea neîntreruptă la temperaturi de la -15°C până la -22°C.

Atenţie! Nu este permisă utilizarea benzinei etc. ca aditivi pentru motorină. diluanti!

Dacă calitatea combustibilului este slabă, filtrul de combustibil poate fi necesar să fie înlocuit mai des decât programul de întreținere.