Wyjmowanie
Położenie nakrętki łączącej mocującej przewód podciśnieniowy do podciśnieniowego wzmacniacza hamulca
1. Odkręć nakrętkę łączącą i odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca (zobacz zdjęcie).
2. Odłącz drugi koniec węża podciśnieniowego od kolektora dolotowego lub pompy próżniowej i wyjmij wąż podciśnieniowy z zaworem jednokierunkowym z komory silnika.
Badanie
1. Sprawdź stan węża podciśnieniowego i zaworu jednokierunkowego pod kątem zużycia i uszkodzeń mechanicznych, w razie potrzeby wymień.
(Informacje skopiowane ze strony internetowej: MercedesMAN.ru)
2. Sprawdź jednokierunkowy zawór wspomagania hamulca, dmuchając w obu kierunkach. Powietrze powinno przepływać przez zawór tylko od strony wspomagania hamulca.
Instalacja
1. Zlokalizuj przewód podciśnieniowy z zaworem w komorze silnika, a następnie podłącz go do kolektora dolotowego lub pompy próżniowej. Podłącz drugi koniec węża do wzmacniacza hamulca i zabezpiecz go nakrętką łączącą, dokręcając wymaganym momentem.
2. Uruchom silnik i sprawdź połączenia węża podciśnieniowego pod kątem wycieków.