Uwaga! Układ wspomagania hamowania nie może zapobiec ryzyku utraty przyczepności w wyniku pokonywania zakrętów i aquaplaningu.
BAS przyczynia się do skrócenia drogi hamowania podczas awaryjnego hamowania samochodu, a także zapewnia kompletność oddziaływania systemów ABS, ETS i ESP (patrz poniżej).
Przy mocnym wciśnięciu pedału hamulca BAS zapewnia maksymalną siłę hamowania - jeśli zachodzi potrzeba dalszego hamowania samochodu, nie należy osłabiać nacisku na pedał. Po zwolnieniu pedału hamulca system BAS zostaje automatycznie wyłączony.
Gdy napięcie zasilania pokładowego spadnie poniżej 10 V, wzmacniacz BAS zostaje wyłączony, - na tablicy przyrządów zapala się odpowiednia lampka kontrolna (Systemy BAS i ESP wykorzystują wspólną lampkę ostrzegawczą – patrz rozdział Zestaw wskaźników, liczniki i lampki kontrolne oraz kontrolki). Zwiększenie poziomu napięcia automatycznie normalizuje sytuację.