Sistemul este activat automat atunci când vehiculul se deplasează la viteze de la 40 la 80 km/h.
Funcționarea ETS este monitorizată concomitent cu starea sistemului antiderapant (ESP); șoferul este avertizat de o scădere periculoasă a coeficientului de aderență a anvelopelor la suprafața drumului prin activarea becului intermitent al specialului 4; -Lampa de avertizare ETS/ESP (vezi sectiunea Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini indicatoare).
Dacă este detectată o defecțiune în sistemul de control al tracțiunii, se aprinde lampa de avertizare 4-ETS (vezi secțiunea Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini indicatoare).
Când modul LOW RANGE este activat pentru conducerea off-road, sistemul 4-ETS intră într-un mod special de operare care îmbunătățește fiabilitatea controlului tracțiunii.
Eficiența maximă ASR în timpul iernii este atinsă la utilizarea anvelopelor din clasa M+S (pentru conducerea pe noroi și zăpadă).
Atenţie! Utilizarea anvelopelor de diferite dimensiuni pe puntea motoare duce la o scădere vizibilă a eficienței sistemului de control al tracțiunii!
Nota. Când există o sarcină mare a frânelor, sistemul 4-ETS se oprește automat pentru o perioadă scurtă de timp pentru a preveni supraîncălzirea frânelor - această oprire este însoțită de activarea lămpii de avertizare.
Dacă sistemul antiblocare a frânelor (ABS) eșuează, sistemul de control al tracțiunii este și el dezactivat.
[Articol bazat pe date de pe site: MercedesMan.ru]