Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Informații generale
  • Conducere și operare
  • Sistem de control al tracțiunii (4-ETS)

Sistem de control al tracțiunii (4-ETS) (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Atenţie! La verificarea remorcării unei mașini cu una dintre osii smulse de pe sol, precum și la verificarea eficienței frânei de parcare pe un banc de testare, motorul trebuie oprit pentru a evita deteriorarea sistemului de frânare ca urmare a sistemul de control al tracțiunii fiind activat!


Funcționarea sistemului ETS asigură o stabilitate direcțională sporită a vehiculului în orice condiții de viteză și, în plus, previne alunecarea roților motoare la pornire și accelerarea bruscă pe suprafețele carosabile alunecoase.

Sistemul este activat automat atunci când vehiculul se deplasează la viteze de la 40 la 80 km/h.

Funcționarea ETS este monitorizată concomitent cu starea sistemului antiderapant (ESP); șoferul este avertizat de o scădere periculoasă a coeficientului de aderență a anvelopelor la suprafața drumului prin activarea becului intermitent al specialului 4; -Lampa de avertizare ETS/ESP (vezi sectiunea Grup de instrumente, contoare, lămpi de avertizare și lumini indicatoare).

Dacă este detectată o defecțiune în sistemul de control al tracțiunii, se aprinde lampa de avertizare 4-ETS (vezi secțiunea Grup de instrumente, contoare, lămpi de avertizare și lumini indicatoare).

Atunci când modul LOW al cutiei de transfer este activat, sistemul 4-ETS este comutat într-un mod special de operare care oferă o fiabilitate sporită a controlului tracțiunii.

(Articol obținut de pe acest portal: MercedesMan)

Eficiența maximă a 4-ETS în sezonul de iarnă este atinsă la utilizarea anvelopelor din clasa M+S (pentru conducerea pe noroi și zăpadă).



Atenţie! Utilizarea anvelopelor de diferite dimensiuni pe puntea motoare duce la o scădere vizibilă a eficienței sistemului de control al tracțiunii!


Nota. Când există o sarcină mare a frânelor, sistemul 4-ETS se oprește automat pentru o perioadă scurtă de timp pentru a preveni supraîncălzirea frânelor - această oprire este însoțită de activarea lămpii de avertizare.


Nota. În cazul unei defecțiuni a sistemului antiblocare a frânelor (ABS), sistemul de control al tracțiunii este și el dezactivat, cu sistemul antiderapant dezactivat (vezi secțiunea Sistem electronic antiderapant (ESP)) 4-ETS continuă să funcționeze.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Conducere și operare
Următorul ▶

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Asistență la frânare (BAS)
Sistem Parktronic (PTS)
Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic)
Blocare diferenţial
Sistem electronic antiderapant (ESP)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Panoul de control Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sistem de control al temperaturii filtrului de aer — Verificarea și… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Diagrama 30. Sistem ABS, modele cu control al tracțiunii Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sistem de control al tracțiunii (4-ETS) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elementele principale ale unui sistem de control cu microprocesor Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Schema 2. Sistem de control al unui motor diesel cu o pompă de… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 12 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.