Pažnja! Pri provjeri vuče automobila s jednom od osovina otrgnutom od tla, kao i pri provjeri učinkovitosti parkirne kočnice na ispitnom stolu, motor treba isključiti kako bi se izbjeglo oštećenje kočionog sustava kao posljedica sustav kontrole proklizavanja se aktivira!
Rad ETS sustava osigurava povećanu stabilnost smjera vozila pri bilo kojoj brzini i, osim toga, sprječava proklizavanje pogonskih kotača prilikom kretanja i naglog ubrzanja na skliskoj cesti.
Sustav se automatski aktivira kada se vozilo kreće brzinom od 40 do 80 km/h.
Funkcioniranje ETS-a prati se istovremeno sa stanjem sustava protiv proklizavanja (ESP); vozač se upozorava na opasno smanjenje koeficijenta prianjanja guma na površinu ceste aktiviranjem trepćuće lampice posebnog 4. -ETS/ESP lampica upozorenja (vidi odjeljak Ploča s instrumentima, mjerači, lampice upozorenja i indikatorska svjetla).
Ako se otkrije kvar u sustavu kontrole proklizavanja, aktivira se lampica upozorenja 4-ETS (vidi odjeljak Ploča s instrumentima, mjerači, lampice upozorenja i indikatorska svjetla).
Kada se aktivira LOW način prijenosa kućišta, sustav 4-ETS se prebacuje na poseban način rada koji pruža povećanu pouzdanost kontrole proklizavanja.
Maksimalna učinkovitost 4-ETS u zimskoj sezoni postiže se korištenjem guma klase M+S (za vožnju po blatu i snijegu).
Pažnja! Korištenje guma različitih dimenzija na pogonskoj osovini dovodi do primjetnog smanjenja učinkovitosti sustava za kontrolu proklizavanja!
Bilješka. Kada dođe do velikog opterećenja kočnica, sustav 4-ETS se automatski isključuje na kratko vrijeme kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica - ovo isključivanje je popraćeno aktivacijom lampice upozorenja.
(Izvorni članak nalazi se na portalu: www.mercedesman.ru)
Bilješka. U slučaju kvara sustava protiv blokiranja kočnica (ABS), sustav kontrole proklizavanja također je onemogućen, a sustav protiv proklizavanja (vidi odjeljak Elektronički sustav protiv proklizavanja (ESP)) 4-ETS nastavlja s radom.