Систем се аутоматски активира када се возило креће брзином од 40 до 80 км/х.
Операција ETS контролише се истовремено са стањем система против клизања (ESP), - возач се упозорава на опасно смањење коефицијента приањања гума за површину пута активирањем лампе у трепћућем светлу специјалне лампице упозорења 4-ETS/ESP (види одељак Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла).
Ако се открије квар у систему контроле проклизавања, лампица упозорења се активира 4-ETS (види одељак Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла).
Када је режим активиран LOW RANGE офф-роад систем 4-ETS се пребацује у посебан режим рада, што обезбеђује повећану поузданост контроле вуче.
Максимална ефикасност ASR у зимској сезони се постиже коришћењем гума М+С класе (за вожњу по блату и снегу).
Пажња! Коришћење пнеуматика различитих величина на погонској осовини доводи до приметног смањења ефикасности система за контролу проклизавања!
Напомена. Када постоји велико оптерећење кочионих механизама, систем се аутоматски искључује на кратко време 4-ETS да би се спречило прегревање кочница, ово гашење је праћено активирањем лампице упозорења.
Ако систем против блокирања кочница поквари (ABS) систем контроле проклизавања је такође онемогућен.
[Оригинални чланак је на порталу MERCEDESMAN]