Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4

Вечка прываднага ланцуга — зняцце і ўстаноўка

0

Зняцце



Элементы механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня са стойкай амартызатара, размешчанай пад механізмам нацяжэння





A - стойка амартызатара; B - механізм нацяжэння; C – кранштэйны механізму нацяжэння; D - ніт; E - ніт мацавання ніжняй часткі стойкі амартызатара; F - ніт механізму нацяжэння


Элементы механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня са стойкай амартызатара, размешчанай над механізмам нацяжэння





A - вузел механізму нацяжэння; B - ніт мацавання вузла механізму нацяжэння да помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; C – балты мацавання кранштэйна механізму нацяжэння да вечка прываднага ланцуга; D - цэнтральны ніт


Дэталі механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня без стойкі амартызатара





Размяшчэнне нітаў мацавання верхняй часткі вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў





Размяшчэнне нітаў мацавання (1) кранштэйна мацавання сістэмы кандыцыянавання паветра і помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (2)





Размяшчэнне нітаў мацавання вечка прываднага ланцуга да блока цыліндраў рухавіка





1. Зніміце радыятар.


2. Зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.

3. Зніміце пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці.

4. Зніміце алейны паддон.

5. Зніміце дапаможны прывадны рамень.

6. Адкруціце балты і гайкі і зніміце элементы механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня (гл. мал. Элементы механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня са стойкай амартызатара, размешчанай пад механізмам нацяжэння, Элементы механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня са стойкай амартызатара, размешчанай над механізмам нацяжэння, Дэталі механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня без стойкі амартызатара).

7. На мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай пад механізмам нацяжэння, адкруціце ніт, які мацуе ніжні канец стойкі амартызатара, і ніт, які мацуе кранштэйн механізму нацяжэння, і ў апошнюю чаргу адкруціце цэнтральны ніт механізму нацяжэння. Зніміце дэталі механізму нацяжэння з рухавіка.

8. На мадэлях са стойкай амартызатара, усталяванай над механізмам нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня, адкруціце шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, затым шкіў механізму нацяжэння. Адшрубуйце стойку амартызатара ад кранштэйна механізму нацяжэння. Адшрубуйце другі канец стойкі амартызатара ад кранштэйна генератара. Зафіксуйце ад проворачивания ніт, які мацуе вузел механізму нацяжэння да кранштэйна помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і адкруціце гайку з ніта. Адкруціце два ніта, якія мацуюць кранштэйны механізму нацяжэння да вечка прываднага ланцуга. Адкруціце цэнтральны ніт механізму нацяжэння, затым зніміце вузел механізму нацяжэння з рухавіка.


9. На мадэлях без стойкі амартызатара адкруціце ніт і зніміце механізм нацяжэння.

10. Зніміце шкіў каленчатага вала з калодкі.

11. Адшрубуйце балты і зніміце вадзяную помпу.

12. Зніміце кажух паветранага фільтра.

13. Зніміце размеркавальнік запальвання.

14. Пры наяўнасці адкруціце ніты мацавання помпы сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі і, не адлучаючы ад помпы гідраўлічныя шлангі, перамесціце помпу ў бок.

15. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.

16. Адшрубуйце тры ніта мацавання верхняй часткі вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання верхняй часткі вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў).

17. Пры наяўнасці адкруціце тры ніта і зніміце кранштэйны мацавання кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра і помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна мацавання сістэмы кандыцыянавання паветра і помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання).

18. На мадэлях з сістэмай кандыцыяніравання паветра адкруціце балты мацавання кампрэсара кандыцыянера і, не адлучаючы ад яго шлангі, перамясціце кампрэсар у бок.

19. Зніміце генератар разам з кранштэйнам.

20. Зніміце генератар разам з кранштэйнам.

21. Адкруціце два ніта, якія мацуюць маслоприемную трубу алейнай помпы да вечка карэннага падшыпніка і гайку, якая мацуе трубу да кранштэйна і выміце кранштэйн.

22. Адкруціце астатнія ніты, якія мацуюць вечка прываднага ланцуга да блока цыліндраў рухавіка. Адзначайце размяшчэнне нітаў, бо ніты маюць розную даўжыню. Зніміце вечка прываднага ланцуга з накіроўвалых штыфтоў разам з трубкай маслоприемника (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання вечка прываднага ланцуга да блока цыліндраў рухавіка).


23. Зніміце распорную ўтулку з перадпакоя часткі каленчатага вала.

Ўстаноўка



Зняцце ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала з вечка прываднага ланцуга





Усталёўка новага ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала ў вечка прываднага ланцуга





Усталёўка ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала з выкарыстаннем драўлянага бруска





Праверка стану ўшчыльняльнага кольца маслоприемной трубкі і нанясенне на яго тонкага пласта маторнага алею





Нанясенне тонкага пласта герметыка на паверхню блока цыліндраў, спалучаную з вечкам прываднага ланцуга





Усталёўка распорнай утулкі на пярэдні канец каленчатага вала





1. Праверце стан пракладкі галоўкі блока цыліндраў у месцы, спалучаным з вечкам прываднага ланцуга.


2. Ачысціце спалучаныя паверхні блока цыліндраў рухавіка і вечкі прываднага ланцуга ад рэштак старой пракладкі і герметыка.

3. Выкарыстоўваючы лязо адвёрткі як рычаг, выміце ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала з вечка прываднага ланцуга. Вышмаруйце чыстым маторным алеем вонкавую паверхню новага ўшчыльняльнага кольца і ўсталюеце яго ў вечка прываднага ланцуга (гл. мал. Зняцце ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала з вечка прываднага ланцуга, Устаноўка новага ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала ў крышку прываднага ланцуга, Устаноўка ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала з выкарыстаннем драўлянага бруска).

4. Праверце стан ушчыльняльнага кольца круглага перасеку маслоприемной трубкі на задняй частцы алейнай помпы (гл. мал. Праверка стану ўшчыльняльнага кольца маслоприемной трубкі і нанясенне на яго тонкага пласта маторнага алею). Вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца чыстым маторным алеем.

5. Усталюеце новыя пракладкі або вырабіце тонкі пласт герметыка на паверхню блока цыліндраў, спалучаную з вечкам прываднага ланцуга (гл. мал. Нанясенне тонкага пласта герметыка на паверхню блока цыліндраў, спалучаную з вечкам прываднага ланцуга).

6. Усталюеце вечка прываднага ланцуга на накіравальныя штыфты.

7. Ад рукі закруціце ніты мацавання вечка прываднага ланцуга.

8. Усталюеце кранштэйн маслоприемной трубы і замацуеце яго нітамі і гайкай.

9. Усталюеце распорную ўтулку на пярэдні канец каленчатага вала. Пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць пярэдняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала (гл. мал. Усталёўка распорнай утулкі на пярэдні канец каленчатага вала).

10. Усталюйце генератар разам з кранштэйнам.

11. Усталюйце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра і яго кранштэйны.

12. Усталюйце кранштэйны мацавання кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра і помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

13. Укруціце тры ніта, якія мацуюць вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў, але не зацягвайце іх канчаткова.

14. Паступова і ў дыяганальнай паслядоўнасці зацягніце ніты мацавання вечка прываднага ланцуга патрабаваным момантам.

15. Зацягніце тры верхніх ніта мацавання вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў патрабаваным момантам.

16. Калі ўсталёўваецца новае вечка прываднага ланцуга, неабходна адрэгуляваць становішча кранштэйна мацавання датчыка кута павароту каленчатага вала.

17. Падлучыце электрычны раздым да датчыка кута павароту каленчатага вала.

18. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.

19. Усталюеце помпу сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі.

20. Усталюеце размеркавальнік запальвання.

21. Усталюеце паветраны фільтр.

22. Усталюеце вадзяную помпу.

23. Усталюеце на каленчаты вал ступіцах і шкіў каленчатага вала.

24. Усталюеце элементы механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.

25. Усталюеце алейны паддон.

26. Усталюеце пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці.

27. Усталюеце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.

28. Усталюйце радыятар.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Рухавік бензінавы I4
Наступныя ▶

Шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў і ступіцах
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) поршня першага цыліндру
Праверка ціску сціску (кампрэсіі)
Рамонтныя аперацыі на рухавіку, усталяваным у аўтамабілі
Агульныя дадзеныя аб рухавіку
Праверка і замена прываднага ланцуга
Механізм нацяжэння прываднага ланцуга
Зорачка размеркавальнага вала — здыманне, праверка і ўстаноўка
Зорачка каленчатага вала — зняцце, праверка і ўстаноўка
Ніжні заспакаяльнік прываднага ланцуга мадэляў з аднарадным ланцугом
Ніжні заспакаяльнік прываднага ланцуга мадэляў з двухрадковым ланцугом
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Вечка ланцуга прывада распредвала — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка панэлі абіўкі вечка верхняга люка Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка дэмпфера крутильных ваганняў / шківа прываднага рамяня Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка вечка ланцуга прывада ГРМ Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Дэмантаж і мантаж заспакаяльнікаў прываднага ланцуга Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 31 + 33 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·