Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Елементи на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък с подпора на амортисьора, разположена под механизма за опъване
A – амортисьор; B – механизъм за опъване; C – скоба на опъващ механизъм; D – болт; E – болт, закрепващ долната част на стойката на амортисьора; F – болт на опъващия механизъм
Елементи на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък с подпора на амортисьора, разположена над механизма за опъване
A – възел на опъващия механизъм; B – болт, закрепващ механизма за опъване към помпата на кормилното управление; C – болтове, закрепващи скобата на опъващия механизъм към капака на задвижващата верига; D – централен болт
Спомагателни части за обтегач на задвижващ ремък без амортисьор
Местоположение на болтовете, закрепващи горната част на капака на веригата за синхронизация към главата на цилиндъра
(Оригинал, публикуван на уебсайта: MercedesMan.ru)
Разположение на монтажните болтове (1) на монтажната скоба на климатичната система и помпата на кормилното управление (2)
Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към цилиндровия блок на двигателя
1. Свалете радиатора.
2. Свалете помпата на кормилното управление.
3. Свалете предната стабилизираща щанга.
4. Извадете масления съд.
5. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
6. Развийте болтовете и гайките и отстранете елементите на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък (виж фиг. Части на обтегача на спомагателния задвижващ ремък с амортисьорна опора, разположена под обтегача, Части на обтегача на спомагателния задвижващ ремък с амортисьорна опора, разположена над обтегащия механизъм, Части на обтегача на спомагателния задвижващ ремък без амортисьорна опора).
7. При модели с амортисьор, монтиран под обтегача, развийте болта, закрепващ долния край на амортисьора и болта, закрепващ скобата на обтегача, и накрая развийте централния болт на обтегача. Отстранете частите на механизма за опъване от двигателя.
8. При модели с амортисьор, монтиран над обтегача на спомагателния задвижващ ремък, развийте ролката на помпата на кормилното управление, след това обтегача. Развийте стойката на амортисьора от скобата на опъващия механизъм. Развийте другия край на подпората на амортисьора от конзолата на генератора. Закрепете болта, закрепващ механизма за опъване към скобата на помпата на кормилното управление, от завъртане и развийте гайката от болта. Развийте двата болта, закрепващи скобата на обтегача към капака на задвижващата верига. Отстранете централния болт на обтегача, след което отстранете модула на обтегача от двигателя.
9. При модели без амортисьор, развийте болта и свалете механизма за опъване.
10. Отстранете шайбата на коляновия вал от главината.
11. Развийте болтовете и свалете водната помпа.
12. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
13. Отстранете разпределителя на запалването.
14. Ако има такива, развийте монтажните болтове на помпата за самонивелиране на задното окачване и, без да разкачвате хидравличните маркучи от помпата, преместете помпата настрани.
15. Свалете капака на главата на цилиндъра.
16. Развийте трите болта, закрепващи горната част на капака на веригата за синхронизация към главата на цилиндъра (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи горната част на капака на веригата за синхронизация към главата на цилиндъра).
17. Ако има, развийте трите болта и отстранете монтажната скоба за компресора на климатика и помпата на сервоуправление (виж фиг. Местоположение на монтажните болтове на климатичната система и помпата на кормилното управление).
18. При моделите с климатична система развийте болтовете, закрепващи компресора на климатика и без да разкачате маркучите от него, преместете компресора настрани.
19. Отстранете генератора заедно със скобата.
20. Отстранете генератора заедно със скобата.
21. Развийте двата болта, закрепващи тръбата за поемане на масло на маслената помпа към капачката на основния лагер и гайката, закрепваща тръбата към скобата, и свалете скобата.
22. Отстранете останалите болтове, закрепващи капака на веригата за синхронизация към блока на двигателя. Обърнете внимание на местоположението на болтовете, тъй като болтовете са с различна дължина. Отстранете капака на задвижващата верига от водещите щифтове заедно с тръбата за поемане на масло (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към цилиндровия блок на двигателя).
23. Отстранете дистанционера от предната част на коляновия вал.
Монтиране
Премахване на О-пръстена на коляновия вал от капака на веригата за синхронизация
Инсталиране на нов О-пръстен на коляновия вал в капака на ангренажната верига
Монтиране на уплътнителния пръстен на коляновия вал с помощта на дървен блок
Проверете състоянието на О-пръстена на тръбата за поглъщане на маслото и нанесете върху него тънък слой двигателно масло
Нанасяне на тънък слой уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок, свързващ се с капака на веригата за синхронизация
Монтиране на дистанционера към предния край на коляновия вал
1. Проверете състоянието на уплътнението на главата на цилиндъра в зоната до капака на веригата за синхронизация.
2. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок на двигателя и капака на веригата за синхронизация от останалото уплътнение и уплътнител.
3. Като използвате острието на отвертка като лост, отстранете О-пръстена на коляновия вал от капака на веригата за синхронизация. Нанесете чисто двигателно масло от външната страна на новия О-пръстен и го монтирайте в капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Премахване на О-пръстена на коляновия вал от капака на ангренажната верига, Инсталиране на нов О-пръстен на коляновия вал в капака на ангренажната верига, Монтиране на О-пръстена на коляновия вал с помощта на дървен блок).
4. Проверете състоянието на О-пръстена на тръбата за поемане на масло от задната страна на маслената помпа (виж фиг. Проверете състоянието на О-пръстена на тръбата за поглъщане на маслото и нанесете върху него тънък слой двигателно масло). Смажете О-пръстена с чисто двигателно масло.
5. Поставете нови уплътнения или нанесете тънък слой уплътнител върху съединителната повърхност на цилиндровия блок на капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Нанасяне на тънък слой уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок, свързващ се с капака на веригата за синхронизация).
6. Монтирайте капака на ангренажната верига върху водещите щифтове.
7. Затегнете на ръка монтажните болтове на капака на задвижващата верига.
8. Монтирайте скобата на тръбата за всмукване на масло и я закрепете с болтове и гайки.
9. Монтирайте дистанционера към предния край на коляновия вал. Когато правите това, внимавайте да не повредите предния уплътнителен пръстен на коляновия вал (виж фиг. Монтиране на дистанционера към предния край на коляновия вал).
10. Инсталирайте генератора заедно със скобата.
11. Монтирайте компресора на климатика и неговата скоба.
12. Монтирайте монтажната скоба на компресора на климатика и помпата на кормилното управление.
13. Поставете трите болта, закрепващи капака на веригата за синхронизация към главата на цилиндъра, но не ги затягайте напълно.
14. Затегнете равномерно и в диагонална последователност монтажните болтове на капака на задвижващата верига до необходимия въртящ момент.
15. Затегнете горните три болта, закрепващи капака на веригата за синхронизация към главата на цилиндъра до необходимия въртящ момент.
16. Ако се монтира нов капак на веригата за синхронизация, позицията на монтажната скоба на сензора за ъгъл на коляновия вал трябва да се регулира.
17. Свържете електрическия конектор към сензора за ъгъл на коляновия вал.
18. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
19. Монтирайте помпата за самонивелиране на задното окачване.
20. Монтирайте разпределителя на запалването.
21. Монтирайте въздушния филтър.
22. Монтирайте водната помпа.
23. Монтирайте главината на коляновия вал и ролката към коляновия вал.
24. Монтирайте елементите на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък в реда, обратен на отстраняването.
25. Монтирайте масления съд.
26. Монтирайте предната стабилизираща щанга.
27. Монтирайте помпата на кормилното управление.
28. Монтирайте радиатора.