Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Внимание! Капакът на главата на цилиндъра се отстранява заедно с проводниците за високо напрежение и капака на разпределителя. При монтиране на капака на главата на цилиндъра трябва да се използва ново уплътнение.
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отстранете въздушния филтър.
3. Разхлабете скобите и разкачете маркучите за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, извадете електрическите проводници от монтажните скоби на капака на главата на цилиндъра и ги преместете настрани.
4. Маркирайте и отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
(Оригинален материал на уебсайта MercedesMAN.ru)
5. Отстранете капачката на разпределителя на запалването.
6. Развийте монтажните болтове и свалете капака на главата на цилиндъра.
7. Отстранете уплътнението на капака на главата на цилиндъра и, ако има, отстранете уплътненията от предната или задната част на главата на цилиндъра.
Монтиране
Последователност на затягане на болтовете на капака на цилиндровата глава
1. Почистете вътрешната повърхност на капака на главата на цилиндъра от маслени отлагания.
2. Поставете уплътнения от двете страни на главата на цилиндъра.
3. Поставете уплътнението в жлебовете на капака и монтирайте капака на главата на цилиндъра върху двигателя.
4. Закрепете капака с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент и затегнете в последователността, показана на фигурата.
5. Поставете капачката на разпределителя на запалването и свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи.
6. Свържете маркучите за вентилация на картера.
7. Монтирайте въздушния филтър.
8. Свържете заземяващия проводник към батерията.
9. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло от капака на главата на цилиндъра.