2. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Разхлабете винта (1) закрепване на турбокомпресора към дъното на изпускателния колектор.
5. Отстранете закрепването на EGR. (Само за двигатели с код MS3. Версия на двигателя: Евро 3.)
6. Свалете въздушния колектор.
7. Отстранете декоративния панел на главата на цилиндъра.
8. Разкачете скобите (2).
9. Откачете маркуча (3) охлаждаща течност от радиатора.
10. Откачете вентилационния маркуч (4) от разширителния съд.
11. Отстранете температурния сензор на каталитичния конвертор (Само за двигатели с код KA 1: наличие на филтър за твърди частици от 25.09.06г.)
12. Свалете маркуча (5), свързване на двигателя към всмукателния канал, заедно с вентилационния маркуч (6). За да направите това, отстранете скобата от тръбата на турбокомпресора и разкачете конектора на сензора (14) налягане на изхода на въздушния филтър. Изключете вентилационния маркуч (6) от масления сепаратор.
13. Изключете кабелния сноп, като маркирате точките на свързване на съединителите.
14. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от инжекторите.
15. Отстранете вакуумната помпа (17), като развиете винтовете (16).
16. Отстранете вакуумния акумулатор (7). (Само за двигатели 646.982/983.)
17. Оставете настрани, доколкото е възможно, вакуумните тръби (8) с вакуум акумулатор (7).
18. Отстранете горивната помпа за високо налягане (по-нататък - горивна помпа за високо налягане) (виж фиг. VN 2.041).
19. Отстранете винта (11).
20. Отстранете скобата (12).
21. Отстранете скобата и разкачете връщащата горивопровода.
VN 2.040
Сваляне на главата на цилиндъра
1. Винт
2. Скоби
3. маркуч за охлаждащата течност
4. Вентилационен маркуч
5. Канал
6. Маркуч за вентилация на картера
7. Вакуумен акумулатор
8. Основна вакуумна тръба
9. Маркуч
10. Скоби
11. Винт
12. Скоби
13. Винт
14. Сензор за налягане на изхода на въздушния филтър (Q28/5)
15. Нагревател на вентилационната линия (R39/1)
Премахване на вакуумната помпа
16. Винт
17. Вакуумна помпа
VN 2.041
Отстраняване на инжекционна помпа
1. Вакуумна помпа
2. Горивопровод с високо налягане
3. инжекционна помпа
4. Горивопроводи
5. Винтове
6. О-пръстен
7. Задвижваща ролкова инжекционна помпа
8. Сензор за температура на горивото (B50 или B50/3)
9. Клапан за регулиране на горивото (Y94 bkb Y94/3)
VN 2.042
1. Горивни тръбопроводи с високо налягане, подаващи гориво към инжекторите
2. Горивопровод с високо налягане за подаване на гориво към TKVD
3. Винт
4. Банджо болт конектор
5. Сензор за налягане в TKVD (В4/6)
6. Клапан за регулиране на налягането на горивото (Y74)
7. Винтово закрепване TKVD
8. Тръбопровод за връщане на гориво
VN 2.043
Премахване на дюзи
1. Ударен теглич
2. Винтова щанга на ударния теглич
3. Адаптер за резба
4. Сензор за положение на разпределителния вал (B6/17)
23. Вземете кабелния сноп на главата на цилиндъра настрани.
24. Отстранете дюзите (виж фиг. VN 2.043).
Когато монтирате затягащия винт, затегнете по схемата 7 Nm + 90°+ 90°.
25. Отстранете тръбата за пълнене на масло (2) автоматична скоростна кутия (само с автоматична скоростна кутия) (виж фиг. VN 2.044).
26. Изключете маркуча за охлаждащата течност (1) от главата на цилиндъра, за което разхлабете скобата (4), и преместете маркуча настрани.
27. Разхлабете винта (5) скоба за водеща тръба на масломерната пръчка (6).
28. Отстранете тръбата за подаване на масло към турбокомпресора (виж фиг. VN 2.045).
29. Разхлабете винтовете (13) (виж снимката, VN 2.040) закрепване на турбокомпресора към изпускателния колектор.
30. Проверете правилността на първоначалните настройки на разпределителните валове (виж фиг. VN 2.046) За да направите това, проверете взаимното положение на разпределителните валове и взаимното положение на коляновия вал и системата на разпределителния вал.
VN 2.044
Премахване на MCC (показано на двигател 646.982 от номер 007338)
1 маркуч за охлаждаща течност
2. Тръба за пълнене на масло автоматична скоростна кутия
4. Скоба
5. Винт
6. Водеща тръба на щеката за измерване на маслото
7. Винтове
8. MCC фиксиращи винтове
VN 2.045
Премахване на тръбата за подаване на масло към турбокомпресора
1. Вход за въздух на двигателя
2. Линия за подаване на масло
3. Скоба
4, 5. Винтове
6. Накрайник
7. Сензор за налягане на изхода на въздушния филтър (828/5)
8. Нагревател на вентилационната линия (R39/1)
VN 2.046
1. Ролба на коляновия вал
2. Разпределителен вал на входа
3. Щифтът, който фиксира позицията на предавката на всмукателния разпределителен вал
4. Лагер на разпределителния вал
5. Следи от предавките