Demontarea
Deșurubarea șurubului de fixare a rulmentului arborelui cu came
Scoaterea rulmentului de pe arborele cu came
Deșurubarea piuliței de la capătul din față al arborelui cu came
Scoaterea șaibei de la capătul din față al arborelui cu came
Scoaterea pinionului de pe arborele cu came
Scoaterea flanșei de montaj de pe arborele cu came
Deșurubarea șuruburilor care fixează placa de susținere
Scoaterea plăcii de sprijin din angrenajul de pe arborele cu came
Scoaterea inelului de reținere din spatele plăcii de suport
Mecanismul de reglare a arborelui cu came care controlează supapele de admisie
1 – pinion arbore cu came; 2 – flanșă de montare; 3 – placa de sustinere cu angrenaj; 4 – primăvară; 5 – piston; 6 – inel de reținere
1. Instalați pistonul primului cilindru la PMS și verificați dacă toate semnele de aliniere sunt aliniate cu indicatoarele.
2. Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie.
3. Marcați semnele de aliniere ale pinioanelor arborelui cu came și ale lanțului de transmisie.
4. Pe partea din față a arborelui cu came care controlează supapele de admisie, utilizați o cheie teșită pentru a asigura rulmentul împotriva rotilor, deșurubați șurubul și scoateți rulmentul (vezi fig. Deșurubarea șurubului de fixare a rulmentului arborelui cu came, Scoaterea rulmentului de pe arborele cu came).
5. După ce ați asigurat arborele cu came de la rotație, deșurubați piulița de la capătul frontal al arborelui și scoateți șaiba (vezi fig. Deșurubarea piuliței de la capătul frontal al arborelui cu came, Scoaterea șaibei de la capătul frontal al arborelui cu came).
6. La motoarele de 3,0 litri, deșurubați șurubul cu filetul din stânga și scoateți pinionul intermediar al lanțului de transmisie.
7. La motoarele de 2,8 și 3,2 L, deșurubați șuruburile și scoateți pinionul arborelui cu came care controlează supapele de evacuare.
8. Scoateți lanțul de distribuție, pinionul și flanșa de montare de pe arborele cu came de admisie (vezi fig. Scoaterea pinionului de pe arborele cu came, Scoaterea flanșei de montare de la arborele cu came).
9. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți placa de susținere a angrenajului de pe arborele cu came (vezi fig. Deșurubarea șuruburilor care fixează placa de susținere).
10. Dacă este necesar, îndepărtați inelul de reținere din spatele plăcii de sprijin și scoateți pistonul și arcul (vezi fig. Scoaterea inelului de reținere din spatele plăcii de sprijin, mecanismul de reglare a arborelui cu came care controlează supapele de admisie).
Instalare
1. Curățați toate piesele îndepărtate anterior și verificați starea acestora.
2. Instalați placa de suport cu angrenaj pe capătul frontal al arborelui cu came, aliniind orificiul din placa de suport cu știftul arborelui cu came și fixați placa de suport cu șuruburi.
3. Cu canelurile de lucru aliniate, instalați flanșa de montare pe placa de bază.
4. După ce ați aliniat canelurile de lucru, instalați pinionul pe arborele cu came.
5. Instalați lanțul de transmisie pe pinion conform semnelor marcate anterior.
6. La motoarele de 2,8 și 3,2 L, aliniind semnele de sincronizare de pe lanț și pinion, instalați pinionul pe arborele cu came care controlează supapele de evacuare.
7. Pe un motor de 3,0 litri, instalați pinionul intermediar al lanțului de transmisie.
8. Instalați o șaibă pe capătul frontal al arborelui cu came care controlează supapele de admisie, înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar.
9. Instalați rulmentul aliniind știftul rulant din rulment cu capătul de pe piston și fixați-l cu șurubul.
10. Montați capacul superior al lanțului de transmisie.
Solenoid
Demontarea
Amplasarea șuruburilor de montare a solenoidului
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Scoateți carcasa din partea din față a capacului chiulasei și deconectați conectorul electric de la solenoid.
3. Deșurubați șuruburile și scoateți solenoidul de pe capacul lanțului de transmisie (vezi fig. Amplasarea șuruburilor de montare a solenoidului).
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.