Механизм регулировки распределительного вала

Снятие

Отвинчивание болта крепления подшипника распределительного вала

Снятие подшипника с распределительного вала

Отвинчивание гайки с переднего конца распределительного вала

Снятие шайбы с переднего конца распределительного вала

Снятие звездочки с распределительного вала

Снятие установочного фланца с распределительного вала

Отвинчивание болтов крепления опорной пластины

Снятие опорной пластины с шестерни с распределительного вала

Снятие стопорного кольца с задней части опорной пластины

Механизм регулировки распределительного вала, управляющего впускными клапанами

1. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ и проверьте, что все установочные метки совместились с указателями.

2. Снимите верхнюю крышку приводной цепи.

3. Нанесите метки совмещения звездочки распределительных валов и приводную цепь.

4. На передней стороне распределительного вала, управляющего впускными клапанами гаечным ключом за фаски зафиксируйте подшипник от проворачивания, отвинтите болт и снимите подшипник (см. рис. Отвинчивание болта крепления подшипника распределительного вала, Снятие подшипника с распределительного вала).

5. Зафиксировав распределительный вал от проворачивания, отвинтите с переднего конца вала гайку и снимите шайбу (см. рис. Отвинчивание гайки с переднего конца распределительного вала, Снятие шайбы с переднего конца распределительного вала).

6. На двигателях 3,0 л отвинтите болт с левой резьбой и снимите промежуточную звездочку приводной цепи.

7. На двигателях 2,8 и 3,2 л отвинтите болты и снимите звездочку распределительного вала, управляющего выпускными клапанами.

8. Снимите приводную цепь, звездочку и установочный фланец с распределительного вала, управляющего впускными клапанами (см. рис. Снятие звездочки с распределительного вала, Снятие установочного фланца с распределительного вала).

9. Отвинтите три болта и снимите опорную пластину с шестерни с распределительного вала (см. рис. Отвинчивание болтов крепления опорной пластины).

10. При необходимости снимите стопорное кольцо в задней части опорной пластины и извлеките плунжер и пружину (см. рис. Снятие стопорного кольца с задней части опорной пластины, Механизм регулировки распределительного вала, управляющего впускными клапанами).

Установка

1. Очистите все ранее снятые детали и проверьте их состояние.

2. Установите опорную пластину с шестерней на передний конец распределительного вала, совместив отверстие в опорной пластине со штифтом распределительного вала, и закрепите опорную пластину болтами.

3. Совместив рабочие пазы, установите установочный фланец на опорную пластину.

4. Совместив рабочие пазы, установите звездочку на распределительный вал.

5. Установите приводную цепь на звездочку в соответствии с ранее нанесенными метками.

6. На двигателях 2,8 и 3,2 л, совместив установочные метки на цепи и звездочке, установите звездочку на распределительный вал, управляющий выпускными клапанами.

7. На двигателе 3,0 л установите промежуточную звездочку приводной цепи.

8. На передний конец распределительного вала, управляющего впускными клапанами установите шайбу, ввинтите болт и затяните его требуемым моментом.

9. Установите подшипник, совместив цилиндрический штифт в подшипнике с торцем на плунжере и закрепите его болтом.

10. Установите верхнюю крышку приводной цепи.

Соленоид

Снятие

Расположение болтов крепления соленоида

1. Снимите провод массы с аккумулятора.


2. Снимите кожух с передней части крышки головки блока цилиндров и отсоедините электрический разъем от соленоида.

3. Отвинтите болты и снимите соленоид с крышки приводной цепи (см. рис. Расположение болтов крепления соленоида).

Установка

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.