Зняття
Відгвинчування болта кріплення підшипника розподільчого валу
Зняття підшипника з розподільчого валу
Відгвинчування гайки з переднього кінця розподільного валу
Знімання шайби з переднього кінця розподільного валу
Зняття зірочки з розподільчого валу
Зняття настановного фланця з розподільчого валу
Відгвинчування болтів кріплення опорної пластини
Зняття опорної пластини з шестерні з розподільчого валу
Зняття стопорного кільця із задньої частини опорної пластини
Механізм регулювання розподільного валу, що управляє впускними клапанами
1 – зірочка розподільного валу; 2 – настановний фланець; 3 – опорна пластина із шестернею; 4 – пружина; 5 – плунжер; 6 – стопорне кільце
1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ і перевірте, чи всі настановні мітки поєдналися з покажчиками.
2. Зніміть верхню кришку приводного кола.
3. Нанесіть мітки суміщення зірочки розподільних валів та приводний ланцюг.
4. На передній стороні розподільного валу, що управляє впускними клапанами гайковим ключем за фаски, зафіксуйте підшипник від провертання, відкрутіть болт і зніміть підшипник (див. рис. Відгвинчування болта кріплення підшипника розподільного валу, Зняття підшипника з розподільчого валу).
5. Зафіксувавши розподільний вал від провертання, відкрутіть з переднього кінця валу гайку і зніміть шайбу (див. рис. Відгвинчування гайки з переднього кінця розподільного валу, Зняття шайби з переднього кінця розподільного валу).
6. На двигунах 3,0 л відкрутіть болт з лівим різьбленням і зніміть проміжну зірочку приводного ланцюга.
7. На двигунах 2,8 і 3,2 л відкрутіть болти і зніміть зірочку розподільного валу, що управляє випускними клапанами.
8. Зніміть приводний ланцюг, зірочку та установковий фланець з розподільчого валу, що управляє впускними клапанами (див. рис. Зняття зірочки з розподільчого валу, Зняття настановного фланця з розподільчого валу).
9. Викрутіть три болта і зніміть опорну пластину з шестерні з розподільчого валу (див. рис. Відгвинчування болтів кріплення опорної пластини).
10. При необхідності зніміть стопорне кільце в задній частині опорної пластини та вийміть плунжер та пружину (див. рис. Зняття стопорного кільця із задньої частини опорної пластини, Механізм регулювання розподільчого валу, що управляє впускними клапанами).
Встановлення
1. Очистіть усі раніше зняті деталі та перевірте їх стан.
2. Встановіть опорну пластину з шестернею на передній кінець розподільчого валу, поєднавши отвір в опорній пластині зі штифтом розподільчого валу, та закріпіть опорну пластину болтами.
3. Поєднавши робочі пази, встановіть фланець на опорну пластину.
4. Поєднавши робочі пази, встановіть зірочку на розподільний вал.
5. Встановіть привідний ланцюг на зірочку відповідно до нанесених міток.
6. На двигунах 2,8 і 3,2 л, поєднавши установчі мітки на ланцюгу та зірочці, встановіть зірочку на розподільчий вал, що управляє випускними клапанами.
7. На двигуні 3,0 л встановіть проміжну зірочку приводного ланцюга.
8. На передній кінець розподільного валу, що управляє впускними клапанами, встановіть шайбу, вкрутіть болт і затягніть його потрібним моментом.
9. Встановіть підшипник, поєднавши циліндричний штифт у підшипнику з торцем на плунжері та закріпіть його болтом.
10. Встановіть верхню кришку приводного кола.
Соленоїд
Зняття
Розташування болтів кріплення соленоїда
Публікацію передруковано з цього ресурсу: MercedesMAN
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Зніміть кожух із передньої частини кришки головки блоку циліндрів та від'єднайте електричний роз'єм від соленоїда.
3. Викрутіть болти і зніміть соленоїд з кришки приводного ланцюга (див. рис. Розташування болтів кріплення соленоїда).
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.