Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Vízszivattyú (hathengeres benzinmotorral szerelt modellek)

Vízszivattyú (hathengeres benzinmotorral szerelt modellek) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



A fűtőelem visszatérő csövének csatlakoztatása a vízszivattyúhoz



A fűtőelem visszatérő csövének csatlakoztatása a vízszivattyúhoz


Az O-gyűrű eltávolítása a fűtés visszatérő csövéről



Az O-gyűrű eltávolítása a fűtés visszatérő csövéről


A felső hűtőtömlő eltávolítása a vízszivattyúról



A felső hűtőtömlő eltávolítása a vízszivattyúról


A hengerfej hűtőfolyadék tömlőjének csatlakoztatása a vízszivattyúhoz



A hengerfej hűtőfolyadék tömlőjének csatlakoztatása a vízszivattyúhoz


A vízszivattyú eltávolítása 6 hengeres benzinmotorról



A vízszivattyú eltávolítása 6 hengeres benzinmotorról


(A publikáció újranyomtatva erről a forrásról: Mercedesman.ru)



1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról, és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.

2. Távolítsa el a segédhajtószíjat és a szíjfeszítőt.

3. Csavarja ki a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait, és mozgassa oldalra a szivattyút anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla.

4. Távolítsa el a légszűrőt és a légbeömlőt.

5. Távolítsa el az elosztó és a tartozék hajtószíj fedelét.

6. A korai modelleken csavarja ki a légkondicionáló kompresszort rögzítő hat csavart, és mozgassa oldalra a kompresszort anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla.

7. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a fűtés visszatérő csövét a vízszivattyúról. Távolítsa el az O-gyűrűt a csőről (lásd az ábrát. A fűtés visszatérő csövének csatlakoztatása a vízszivattyúhoz, az O-gyűrű eltávolítása a fűtés visszatérő csövéről). Távolítsa el a csövet a hűtőventilátor konzolon lévő tartókonzolról.

8. Az olajhűtővel felszerelt modelleken csavarja le a hűtőfolyadék tápvezetékét a vízszivattyúról, és távolítsa el az O-gyűrűt. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a hűtőfolyadék cső tartóját a szívócső akasztójáról.

9. Távolítsa el a termosztátot.

10. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hengerfej hűtőfolyadék tömlőit és a felső hűtőtömlőt a vízszivattyúról (lásd az ábrát. A felső hűtőtömlő eltávolítása a vízszivattyúról, A hengerfej hűtőfolyadék tömlőjének csatlakoztatása a vízszivattyúhoz).

11. Csavarja ki a 4 csavart, és vegye ki a vízszivattyút a motorból (lásd az ábrát. A vízszivattyú eltávolítása 6 hengeres benzinmotorról). Távolítsa el a két perselyt és távolítsa el az O-gyűrűt.



Telepítés



1. Óvatosan tisztítsa meg a vízszivattyú és a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítésmaradványoktól.

2. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

3. Egyes vízszivattyú-rögzítőcsavarok felszereléséhez rúd és mágnes szükséges.

4. Húzza meg az összes csavart a megadott nyomatékkal.

5. A vízszivattyú és a termosztátház beszerelésekor új tömítéseket kell használni. A fűtés visszatérő tömlőjének felszerelésekor új O-gyűrűt kell felszerelni a tömlőre.

6. Szerelje be és állítsa be a segédhajtószíj feszességét.

7. Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Hűtőrendszer
Következő ▶

Vízszivattyú — ki- és beszerelés
Elektromos érzékelők — ki- és beszerelés
Ventilátor elektromágneses tengelykapcsolóval — ki- és beszerelés
Hűtőventilátor — ki- és beszerelés
Termosztát — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vízszivattyú (dízel modellek)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Vízszivattyú — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ventilátor ki- és beszerelése (kézi sebességváltós modellek) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Izzítógyertyák cseréje (dízel modellek) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vízszivattyú ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A vízszivattyú ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hátsó tengely leszerelése és felszerelése (ABS-sel szerelt modellek… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.