Tartalomjegyzék: A termosztát működési elve ↡ Vizsgálat ↡
Figyelem! Az ábrákon a termosztát a házból eltávolítva látható. Az A-osztályú autókban a termosztát és a ház egyetlen egységet alkot.
A termosztát működési elve
A motor hőmérsékletének növekedésével a termosztát egy nagy hűtőkört nyit meg.
Ebben az esetben a termosztát rugója fokozatosan megnyúlik, és a termosztát hossza megnő (lásd az a és b távolságot az 5.0 ábrán).
Ha meghibásodás miatt a termosztát nem működik, a motor túlmelegszik.
Ezt a helyzetet a hűtőfolyadék hőmérséklet-kijelzője jelzi a műszerfalon, melynek nyila a hőmérsékleti határ tartományba lép. Ugyanakkor a radiátor hideg marad.
A hibás termosztát a hűtőfolyadék lehűlése után nyitott helyzetben maradhat.
Ezt a termosztát hibáját az a tény határozhatja meg, hogy a motor nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre, vagy a belső fűtés intenzitása télen csökken.
Vizsgálat
Figyelem! Ez a teszt csak annak megállapítását teszi lehetővé, hogy a termosztát kinyílik-e fűtéskor, valamint, hogy hűtéskor zár-e.
1. Távolítsa el a termosztátot.
2. Ellenőrizze a termosztát helyzetét a csatlakozó csövön keresztül.
3. Melegítse fel a termosztát házát egy víztartályba helyezve. Ebben az esetben a termosztát nem érintheti a tartály falát (lásd az illusztrációt).
4. Hőmérővel figyelje a tartályban lévő víz hőmérsékletét. Amikor a tartályban lévő víz eléri a forráspontot, óvatosan távolítsa el a termosztát házát, és ellenőrizze a termosztát magasságát a csatlakozó csövön keresztül.
A termosztátnak ki kell nyílnia, és a hűtőfolyadéknak a radiátorba áramló nyílásnak teljesen szabadnak kell lennie. Ellenkező esetben cserélje ki a házat és a termosztátot.
5. Győződjön meg arról, hogy a termosztát teljesen bezárul, amikor lehűl. Ellenkező esetben cserélje ki a termosztátot.