Sadržaj: Princip rada termostata ↡ Ispitivanje ↡
Pažnja! Slike pokazuju termostat izvađen iz kućišta. U automobilima A klase, termostat i kućište čine jednu cjelinu.
Princip rada termostata
Kako se temperatura motora povećava, termostat otvara veliki krug rashladnog sredstva.
U tom se slučaju opruga termostata postupno rasteže i duljina termostata se povećava (pogledajte udaljenost a i b na slici 5.0).
Ako zbog kvara termostat ne radi, motor će se pregrijati.
Ovaj položaj signalizira indikator temperature rashladne tekućine na ploči s instrumentima, čija strelica ulazi u područje ograničenja temperature. U isto vrijeme radijator ostaje hladan.
Neispravan termostat može ostati u otvorenom položaju nakon što se rashladno sredstvo ohladi.
Ovaj kvar termostata može se utvrditi činjenicom da se motor ne zagrijava na radnu temperaturu ili padom intenziteta grijanja unutrašnjosti zimi.
Ispitivanje
Pažnja! Ovim testom samo možete utvrditi da li se termostat otvara prilikom grijanja, kao i da li se zatvara prilikom hlađenja.
1. Uklonite termostat.
2. Provjerite položaj termostata kroz spojnu cijev.
3. Zagrijte kućište termostata stavljanjem u posudu s vodom. U tom slučaju termostat ne smije dodirivati zidove posude (pogledajte ilustraciju).
4. Pratite temperaturu vode u posudi pomoću termometra. Nakon što voda u posudi dosegne točku vrenja, pažljivo uklonite kućište termostata i provjerite visinu termostata kroz spojnu cijev.
Materijal temeljen na podacima s portala: mercedesman
Termostat bi se trebao otvoriti, a rupa za protok rashladne tekućine u radijator trebala bi biti potpuno slobodna. U suprotnom, zamijenite kućište i termostat.
5. Provjerite je li termostat potpuno zatvoren kada se ohladi. U suprotnom, zamijenite termostat.