A felvett levegő a fűtőtest radiátorába kerül és ott felmelegszik, vagy a klíma párologtatójába, ahol lehűtik, ahonnan pedig már felfűtött vagy hűtött állapotban a légelosztó csappantyúkon keresztül a kabinban lévő terelőkhöz jut.
A műszerfalon elhelyezett terelők meleg levegőt juttatnak az első üvegbe, az ablaktörlő lapátokhoz eredeti helyzetükben. Ez biztosítja, hogy a kefék gumiszalagjai télen felmelegedjenek, és eltávolítsák róluk a jeget.
A forró hűtőfolyadék folyamatosan kering a fűtőmagban, felmelegítve azt.
A fűtőmagon áthaladó friss levegő felveszi ezt a hőt, és így felmelegszik.
A kabinba szállított levegő hőmérsékletét a meleg és a hideg levegő arányos keverésével szabályozzuk.
Így a fűtőberendezés működése a levegő hőmérsékletétől függ (lásd a 10.0 ábrát). A fűtési levegőelosztó csappantyúkat elektromos motorok vagy kábelhúzók hajtják. Az autó belsejében a légcsere fokozása érdekében a ventilátor négy sebességi üzemmódban működhet.
10.0 Belső fűtés és szellőzés
1 - fűtés/légkondicionáló kapcsolópanel
2 - oldalsó terelő
3 - szélvédő légterelők
4 - központi terelők
5 - hátsó légterelők
Ebből a célból a ventilátormotor minden egyes forgási fokozata megfelelő kiegészítő ellenállással rendelkezik. Ha valamelyik további ellenállás meghibásodik, az ellenálláskártyát készletként kell cserélni.
Ha például a külső levegő szennyeződése miatt el kell zárni a beszívását, akkor a levegő keringtetési üzemmód az autó belsejében tartható, pl. Csak az utastérben lévő levegő kerül felhasználásra.
Figyelem! Ha a fűtőberendezésen végzett munka részeként elektromos berendezéseken is munkát végeznek, akkor ügyeljen arra, hogy a földelővezeték (-) kivezetését lecsatlakoztassa a negatív pólusú kapocsról. Még a vezeték vagy a csatlakozó terminál szokásos leválasztása is elektromos berendezéseken végzett munkának minősül.
A 3/01-es évjárattól kezdődően dízelmotorral szerelt A-osztályú autók ezen felül elektromos fűtőberendezéssel vannak felszerelve, amely a fűtőradiátorban elhelyezett fűtőelem.
[Az eredeti megtalálható a weboldalon: www.mercedesman.ru]
Amikor a levegő hőmérséklete +8°C alá süllyed, az elektromos fűtés automatikusan bekapcsol, és a beállított hőmérsékletre felmelegíti az utastér levegőjét, majd kikapcsol.
Légkondicionáló
A klímaberendezés ugyanazon az elven működik, mint a hűtőszekrény.
Kompresszor 7 (lásd a 10.0a ábrát) gáznemű, környezetbarát és freonmentes R-134A hűtőközeget sűrít.
10.0a Légkondicionálás és működése
1 - ventilátor
2 - párologtató
3 - fojtószelep
4 - tartály hűtőközeggel
5 - hűtő hűtőventilátor
6 - radiátor
7 - kompresszor
a - légáramlás, amikor az autó mozog, hűtőradiátor
b - forró levegő
c - ventilátor által szállított hűtetlen levegő
d - hűtött levegő a kabinba
A - magas vérnyomás (hűtőközeg gáz halmazállapotú)
B - magas nyomás (hűtőközeg folyékony állapotban)
C - alacsony nyomás (hűtőközeg folyékony állapotban)
D - alacsony nyomás (hűtőközeg gáz halmazállapotú)
Ennek eredményeként a hűtőközeg felmelegszik, és belép a radiátorba, ahol lehűl és cseppfolyósodik.
A 3 fojtószelepen keresztül a hűtőközeg a 2 elpárologtatóba kerül, ahol a keletkező folyadék ismét gáz halmazállapotúvá válik. Ugyanakkor erősen hűtik, aminek hatására a kívülről felvett levegő is lehűl. Ugyanakkor a levegőben lévő nedvesség kondenzátummá alakul, amely kiürül.
A léghűtés intenzitása a kabinban beállított hőmérséklettől, valamint a ventilátor fordulatszámától függ.
A klímaberendezés az "Újramelegítés" elven működhet (újramelegítés) levegő.
Amikor a környezeti levegő hőmérséklete +1°C felett van, a klímakompresszor működik, ami azt jelenti, hogy a klíma először lehűti a beáramló levegőt, majd az elpárologtatónál felmelegíti a kívánt hőmérsékletre.
Hűtéskor a levegő párátlanul, ami megakadályozza az ablakok bepárásodását.
Kérésre az A-osztályú autók automata klímaberendezéssel is felszerelhetők.
Figyelem! A légkondicionáló karbantartását és javítását csak szakszerviz végezheti.
Figyelem! Ne nyissa ki a légkondicionáló hűtőközeg keringtető rendszerét. A hűtőfolyadék bőrrel való érintkezése fagyási sérülést okoz. Ha a hűtőközeg a bőrére kerül, azonnal öblítse le a bőrt hideg vízzel legalább 15 percig. A hűtőközeg színtelen, szagtalan és nehezebb a levegőnél. Hűtőközeg szivárgása esetén a jármű felállításának helye közelében vagy a szivárgás alatti területeken lévő személyek megfulladhatnak.