Напомена. Придржавајте се мера предострожности наведених у одељку Провера стања и замена црева у моторном простору, локализација цурења.
1. Ако је, као резултат инспекције обављене у складу са препорукама датим у Глави Рутинско одржавање, Пронашли сте оштећење на неком цреву и потребно га је заменити.
2. Испразните течност из система за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање). Ако не намеравате да додате нову течност у систем, сачувајте испуштену течност за каснију употребу.
3. Помоћу клешта стисните антене стандардних стезаљки (или користите шрафцигер да олабавите завртње стезаљки типа шрафова, ако постоје). Померите стезаљке у страну. Пажљиво уклоните црево из фитинга. Нова црева се много лакше уклањају од старих.
4. Ако се црево не скида са прикључка, покушајте да га окренете. Пазите да не оштетите цеви када покушавате да уклоните црево. Квар може довести до скупих поправки. Имајте на уму да су црева радијатора прилично крхка, тако да не користите много силе приликом скидања црева са њих. Ако се црево и даље не може уклонити, исеците га, а затим исеците преостали комад цеви по дужини и уклоните га. Цена новог црева није упоредива са ценом новог радијатора. Пре сечења црева, уверите се да можете купити ново.
5. Када постављате ново црево, прво на њега ставите стезаљке, а затим поставите црево на млазнице. Ако су стеге за везивање првобитно биле уграђене, замените их завртњима. Да бисте олакшали уградњу крутих црева, навлажите унутрашње површине њихових крајева водом са сапуном или их загрејте у врућој води (не стављајте црево у кипућу воду - може се раслојити).
6. Након постављања црева на цеви, проверите да ли је правилно постављено у моторном простору. Поставите стезаљке на крајеве црева, стављајући их иза отвора цеви и затегните их.
7. Напуните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
Информације копиране са веб-сајта MercedesMan.ru
8. Покрените мотор и проверите да нема цурења расхладне течности из сервисиране јединице.